[實用新型]軌道交通站臺同設屏蔽門安全門控制系統有效
| 申請號: | 201020661646.1 | 申請日: | 2010-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN201933937U | 公開(公告)日: | 2011-08-17 |
| 發明(設計)人: | 史和平;張成 | 申請(專利權)人: | 上海嘉成軌道交通安全保障系統有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/00 | 分類號: | E05F15/00;B61B1/02 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 楊元焱 |
| 地址: | 200331 上海市普陀*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道交通 站臺 屏蔽門 安全門 控制系統 | ||
1.一種軌道交通站臺同設屏蔽門安全門控制系統,與現場門設備電信號相連,其特征在于:包括順序電信號相連的數據采集單元、中央控制單元和監控單元;數據采集單元與現場門設備電信號相連;數據采集單元采集現場門設備的數據傳輸給中央控制單元,并接收中央控制單元的命令對現場門設備進行控制和設定;中央控制單元接收現場門設備的數據傳輸給監控單元并傳送監控單元下達的控制命令給現場門設備。
2.如權利要求1所述的軌道交通站臺同設屏蔽門安全門控制系統,其特征在于:所述的數據采集單元包括用于采集各屏蔽門數據的連接器和用于采集各安全門數據的連接器,各連接器各包含S7-200PLC可編程控制器;所述的中央控制單元包括兩臺主控機,兩臺主控機分別與數據采集單元并聯,兩臺主控機內各包含西門子S7-300PLC可編程控制器;所述的監控單元包括兩臺工控機和一臺模擬屏,兩臺工控機分別通過以太網與兩臺主控機并聯,并以以太網作為冗余網絡;模擬屏與工控機并聯。
3.如權利要求1所述的軌道交通站臺同設屏蔽門安全門控制系統,其特征在于:所述的兩臺主控機與兩臺工控機之間的通訊采用以太網通訊,軟件選用WINCC6.0組態軟件。
4.如權利要求1所述的軌道交通站臺同設屏蔽門安全門控制系統,其特征在于:所述的現場門設備包括維修終端、門控單元、電源系統、屏蔽門設備測試裝置和站臺端頭控制盤。
5.根據權利要求1所述的軌道交通站臺同設屏蔽門安全門控制系統,其特征在于:所述的主控機盤面上設有各屏蔽門和各安全門的狀態指示燈、故障指示燈以及顯示站臺上屏蔽門安全門信息的人機界面。
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