[實用新型]鐵路機房環境和動力監控系統無效
| 申請號: | 201020660864.3 | 申請日: | 2010-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN201909986U | 公開(公告)日: | 2011-07-27 |
| 發明(設計)人: | 楊志威;李洪波;張加濱;萬開金 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱同心科技有限責任公司 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 張宏威 |
| 地址: | 150020 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 機房 環境 動力 監控 系統 | ||
1.鐵路機房環境和動力監控系統,其特征是:它包括N個機房控制設備電源動力和機房內部環境采集及控制單元(1)、基于IP網絡監控數據總線(2)和區域服務器(3),N個機房控制設備電源動力和機房內部環境采集及控制單元(1)的信號輸入或輸出端通過基于IP網絡監控數據總線(2)與區域服務器(3)連接,所述N為正整數。
2.根據權利要求1所述的鐵路機房環境和動力監控系統,其特征在于它還包括M個客戶端(4),所述M個客戶端(4)和區域服務器(3)組成局域網,所述M為正整數。
3.根據權利要求1所述的鐵路機房環境和動力監控系統,其特征在于N個機房控制設備電源動力和機房內部環境采集及控制單元(1)均為采用ARM9芯片的遠程監控單元。
4.根據權利要求1所述的鐵路機房環境和動力監控系統,其特征在于區域服務器(3)為工控機。
5.根據權利要求2所述的鐵路機房環境和動力監控系統,其特征在于M個客戶端(4)為PC機。?
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