[實用新型]帶鋼運輸臺

無效

• 申請號: 201020657986.7
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN201923687U
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發明（設計）人: 楊國良;胡立華;況群意;李素珍
• 申請（專利權）人: 中冶南方工程技術有限公司
• 主分類號: B65H20/02
• 分類號: B65H20/02;B65H23/038
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 王守仁

技術領域

本實用新型涉及一種新型矩形鋼板的運輸臺，尤其涉及一種傳送鋼板并需要對鋼板進行對中的裝置。

背景技術

目前在冶金行業的帶鋼生產線中，根據生產需要，需要將后一卷帶鋼與前一卷帶鋼進行焊接以適應連續性生產，在某些機組中，其中一卷帶鋼僅作為引帶輸送到焊機處，使機組保持連續性生產。焊接后的引帶在隨后生產中會被剪掉，所以通常對引帶的質量要求不高。為滿足這種生產要求，需要一臺設備能同時起到傳輸、對中及夾送帶鋼的作用，而且結構要求簡單，便于在生產線上的布置以及節省投資。

本實用新型針對現有工程應用中存在的空白，提供一種結構簡單，功能完備，并且能滿足冶金行業某些機組生產要求的帶鋼運輸臺。

本實用新型解決其技術問題采用以下的技術方案：

本實用新型提供的帶鋼運輸臺，主要由依次排列在機架上的用于輸送帶鋼的輥道輸送裝置、帶鋼側導裝置和用于夾送帶鋼前進至某一指定位置的夾送輥裝置組成。其中：帶鋼側導裝置共設三組，均布在輥道輸送裝置中；所述輥道輸送裝置，其由第一托輥組和第二托輥組組成，每組托輥組包含多個固定在機架上的托輥及托輥過渡導板，這些托輥依次通過鏈輪和鏈條連接，其中一根托輥通過鏈輪與齒輪馬達連接。

所述帶鋼側導裝置的入口和出口處分別設有一組側導輥，一根鋼絲繩依次繞過四組滑輪連接著這兩組側導輥和滑桿，氣缸通過驅動滑桿進而驅動鋼絲繩運動，該鋼絲繩帶動兩組側導輥對稱于機組中心線相向或反向運動。

所述氣缸由裝在機架上的氣缸支座支撐，氣缸連接著壓頭，該壓頭固定在滑桿上。兩根第一導桿與固定在機架上的第一導桿支座連接組成一個導向軌道，所述滑桿沿著兩根第一導桿滑動，鋼絲繩穿過滑桿、繞過滑輪、穿過側導輥，最后通過螺旋扣匯合，形成上股鋼絲繩和下股鋼絲繩，螺旋扣用來調節鋼絲繩的松緊度。固定在機架上的第二導桿支座與第二導桿連接組成另一個導向軌道，側導輥沿著第二導桿滑動。

所述側導輥主要由輥筒、滾動軸承及輥軸組成，側導輥運動過程中當輥筒與帶鋼邊部接觸時，帶鋼帶動輥筒繞輥軸自由轉動，兩者間的摩擦為滾動摩擦。

所述側導輥和滑桿兩端分別固定有卡板。

所述氣缸的運動行程通過可滑移擋塊來調整，可滑移擋塊通過鎖緊螺釘與T型滑塊連接，T型滑塊安裝在滑軌的滑槽內，滑軌固定在機架上。在鎖緊螺釘未完全擰緊時，可滑移擋塊與T型滑塊一起可沿著滑槽滑動，在鎖緊螺釘完全擰緊時，可滑移擋塊與T型滑塊一起被固定在滑槽中某一位置，當氣缸連接著的壓頭運動到被可滑移擋塊止擋時，氣缸停止運動，帶鋼對中完成。可滑移擋塊上粘結著指針，該指針與刻度板配合使用。

所述夾送輥裝置主要由入口導板、壓輥擺動氣缸、擺臂、壓輥、出口導板、傳動輥、夾送輥底座組成，其中：壓輥安裝在擺臂上，傳動輥固定在夾送輥底座上，壓輥擺動氣缸與擺臂鉸接相連。

本實用新型還設有能實現帶鋼運輸臺的在線和離線功能的橫移裝置，該橫移裝置主要由安裝在機架上的車輪裝置、鋪設在基礎上的軌道組成，在軌道的兩端分別焊接有止擋塊。

所述機架上裝有用來指示側導輥之間距離的刻度板。

本實用新型的有益效果是：

其一.提供了一種結構簡單、投資小、布置靈活，可同時完成帶鋼輸送及對中的運輸臺，可在冶金行業連續生產線上實現一個獨立的帶鋼運輸通道。

其二.傳統的帶鋼運輸通道一般由穿帶臺、夾送輥及帶鋼對中裝置等幾臺設備組成，組成投資較大，并且一旦在機組中布置下來，則無法進行功能和結構上的相關更改。本實用新型所涉及的運輸臺巧妙地將這些設備的功能按模塊化思想集成在一起，使其成為一個獨立的設備，并對其中的帶鋼側導裝置模塊進行了結構上的大幅創新，使其結構非常簡單。

其三.運輸臺的三個組成模塊功能上十分易于分解和組合，通過增刪部分模塊，可以滿足生產線上對類似帶鋼運輸通道的各種要求。

其四.該運輸臺設計為可移動式，可作為冶金企業生產車間中的標準設備，供有類似需求的生產線上使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的總體結構示意圖。

圖2是圖1的A向視圖。

圖3是帶鋼側導裝置的主視圖。

圖4是圖3的B向視圖。

圖5是圖4的C向視圖。

圖6是圖4的D向視圖。

圖7是圖3的E-E向視圖。

圖8是圖5的F-F向視圖。

圖9是帶鋼側導裝置的工作原理示意圖。

圖10是夾送輥裝置的主視圖。