[實用新型]汽車鈑金件面差檢具有效
| 申請號: | 201020656294.0 | 申請日: | 2010-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN201993081U | 公開(公告)日: | 2011-09-28 |
| 發明(設計)人: | 李春國;李書福;楊健;劉金良 | 申請(專利權)人: | 上海華普汽車模具制造有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/28 | 分類號: | G01B5/28 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 201501*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 鈑金件面差檢具 | ||
1.一種汽車鈑金件面差檢具,包括檢測支架(1),其特征在于,所述檢測支架(1)包括基準部(11)和安裝部(12),所述基準部(11)和安裝部(12)呈L形,在所述安裝部(12)上表面設置第一通孔(14),所述基準部(11)的下端面與所述第一通孔(14)的軸線垂直,所述檢具還包括一個百分表(2),所述百分表(2)的檢測桿(21)穿設在所述第一通孔(14)內,所述檢測桿(21)的檢測端伸出所述基準部(1)的下端面。
2.按照權利要求1所述的汽車鈑金件面差檢具,其特征在于,在所述安裝部(12)的端面中央設置長方形的槽(15),所述槽(15)貫通所述安裝部(12)的上下表面以及所述第一通孔(14),在所述安裝部(12)的側面設置第二通孔(16),所述第二通孔(16)貫通所述槽。
3.按照權利要求1或2所述的汽車鈑金件面差檢具,其特征在于,所述基準部(11)的下端面呈錐形,并且所述錐形的底面為平面。
4.按照權利要求1或2所述的汽車鈑金件面差檢具,其特征在于,所述百分表(2)的測量范圍為0~12.7mm,分辨率為0.01mm。
5.按照權利要求3所述的汽車鈑金件面差檢具,其特征在于,所述所述百分表(2)的測量范圍為0~12.7mm,分辨率為0.01mm。
6.按照權利要求1或2所述的汽車鈑金件面差檢具,其特征在于,所述檢測桿(21)的檢測端與所述基準部(11)的下端面之間的平面高度差為5~7mm。
7.按照權利要求3所述的汽車鈑金件面差檢具,其特征在于,所述檢測桿(21)的檢測端與所述基準部(11)的下端面之間的平面高度差為5~7mm。
8.按照權利要求4所述的汽車鈑金件面差檢具,其特征在于,所述檢測桿(21)的檢測端與所述基準部(11)的下端面之間的平面高度差為5~7mm。
9.按照權利要求5所述的汽車鈑金件面差檢具,其特征在于,所述檢測桿(21)的檢測端與所述基準部(11)的下端面之間的平面高度差為5~7mm。
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