[實用新型]一種適用于多種供電模式的機車供電電路有效
| 申請號： | 201020653558.7 | 申請日： | 2010-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN201907426U | 公開（公告）日： | 2011-07-27 |
| 發明（設計）人： | 李揚;樊運新;張彥林;藍正升;陳愛軍;杜玉峰;王曉勇;劉世杰;鄒煥青 | 申請（專利權）人： | 南車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/00 | 分類號： | B60L11/00;H02J7/00;B61C3/00 |
| 代理公司： | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人： | 盧宏 |
| 地址： | 412000 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 適用于 多種 供電 模式 機車 電路 | ||
【權利要求書】：
1.一種適用于多種供電模式的機車供電電路，包括牽引蓄電池供電模塊、庫內電源供電模塊、發電機組供電模塊、受流供電模塊和充電機模塊；其特征在于，所述受流供電模塊和牽引蓄電池供電模塊分別經接觸器K01和接觸器K02并聯后，再串接快速斷路器Q01接入主電路中；其中牽引蓄電池供電模塊的輸出端與接觸器K02之間串接有隔離二極管V01；所述充電機模塊的一個輸入端經接觸器K08并聯掛接在主電路中，該充電機模塊另一個輸入端分別通過接觸器K03和K04連接有庫內電源供電模塊和發電機組供電模塊；所述充電機模塊的輸出端接入牽引蓄電池供電模塊與隔離二極管V01之間。
2.根據權利要求1所述適用于多種供電模式的機車供電電路，其特征在于，所述庫內電源供電模塊經其內部的電連接器X01接入充電機模塊。
3.根據權利要求1或2所述用于多種供電模式的機車供電電路，其特征在于，所述發電機組供電模塊為柴油機發電機供電模塊。
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