[實用新型]車輛用鋁合金側防護欄

無效

• 申請號: 201020652779.2
• 申請日: 2010-12-10
• 公開（公告）號: CN201998931U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 張培良;蘇振佳;祝偉忠;馬廣開;紀殿龍;張彬
• 申請（專利權）人: 叢林集團有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R21/34
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 吳杰

1.車輛用鋁合金側防護欄，其特征是：包括采用鋁合金擠壓制成的前彎梁(1)、中空的連接梁(2)和后彎梁(3)，前彎梁(1)包括前頂板(4)和前底板(5)，前頂板(4)與前底板(5)的板面沿水平方向并列設置，前頂板(4)下表面的中部與前立筋板(7)的頂端一體相連，前立筋板(7)的板面位于左右方向，前立筋板(7)的底端與所述前底板(5)上表面的中部一體相連，前底板(5)的前端側邊與前下弧形彎板(6)的后端側邊一體相連，前下弧形彎板(6)的弧形面朝前上方凸起，前下弧形彎板(6)的前端側邊與前半圓弧形板(8)的后端側邊一體相連，前半圓弧形板(8)的弧形面朝下方凸起，前半圓弧形板(8)的前端側邊與前上弧形彎板(9)的前端側邊一體相連，前上弧形彎板(9)的弧形面朝前上方凸起，前上弧形彎板(9)、所述前半圓弧形板(8)和所述前下弧形彎板(6)構成一個前緩沖吸震腔(10)，前上弧形彎板(9)的后端側邊與所述前頂板(4)的前端側邊一體相連，所述前緩沖吸震腔(10)內設有前筋板(11)，前筋板(11)的板面位于左右方向，前筋板(11)的上端與所述前上弧形彎板(9)下表面的中部相連，前筋板(11)的下端與所述前下弧形彎板(6)上表面的中部相連；

所述后彎梁(3)包括后頂板(14)和后底板(15)，后頂板(14)與后底板(15)的板面沿水平方向并列設置，后頂板(14)下表面的中部與后立筋板(17)的頂端一體相連，后立筋板(17)的板面位于左右方向，后立筋板(17)的底端與所述后底板(15)上表面的中部一體相連，后底板(15)的后端側邊與后下弧形彎板(16)的前端側邊一體相連，后下弧形彎板(16)的弧形面朝后上方凸起，后下弧形彎板(16)的后端側邊與后半圓弧形板(18)的前端側邊一體相連，后半圓弧形板(18)的弧形面朝下方凸起，后半圓弧形板(18)的后端側邊與后上弧形彎板(19)的后端側邊一體相連，后上弧形彎板(19)的弧形面朝后上方凸起，后上弧形彎板(19)、所述后半圓弧形板(18)和所述后下弧形彎板(16)構成一個后緩沖吸震腔(12)，后上弧形彎板(19)的前端側邊與所述后頂板(14)的后端側邊一體相連，所述后緩沖吸震腔(12)內設有后筋板(13)，后筋板(13)的板面位于左右方向，后筋板(13)的上端與所述后上弧形彎板(19)下表面的中部相連，后筋板(13)的下端與所述后下弧形彎板(16)上表面的中部相連，所述連接梁(2)的前端插裝在所述前頂板(4)和所述前底板(5)構成的前插裝槽內，連接梁(2)的后端插裝在所述后頂板(14)和所述后底板(15)構成的后插裝槽內。

2.如權利要求1所述的車輛用鋁合金側防護欄，其特征是：所述前立筋板(7)的板面垂直于所述前頂板(4)和所述前底板(5)的板面，前立筋板(7)的后板面與所述連接梁(2)的前端相貼，連接梁(2)的前端通過鉚接或焊接與所述前頂板(4)和所述前底板(5)固定相連，所述后立筋板(17)的板面垂直于所述后頂板(14)和所述后底板(15)的板面，后立筋板(17)的前板面與所述連接梁(2)的后端相貼，連接梁(2)的后端通過鉚接或焊接與所述后頂板(14)和所述后底板(15)固定相連。

3.如權利要求1或2所述的車輛用鋁合金側防護欄，其特征是：所述前彎梁(1)、所述連接梁(2)和所述后彎梁(3)的表面為光滑表面。