[實(shí)用新型]多品種底板上掛輸送車(chē)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020644316.1 | 申請(qǐng)日： | 2010-12-02 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN201883168U | 公開(kāi)（公告）日： | 2011-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 何俊偉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | C25D13/00 | 分類(lèi)號(hào)： | C25D13/00 |
| 代理公司： | 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 劉志菊 |
| 地址： | 430057 湖北省武漢*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 品種 底板 輸送 | ||
1.一種多品種底板上掛輸送車(chē)，包括底座、車(chē)體和底座下安裝的電機(jī)減速器、行走輪、導(dǎo)電塊，其特征在于：車(chē)體是底座（1）上安裝的六列立柱，第一列立柱（2a）、第二列立柱（2b）、第三列立柱（2c）、第四列立柱（2d）、第五列立柱（2e）、第六列立柱（2f），其中第二列立柱（2b）與第三列立柱（2c）和第四列立柱（2d）與第五列立柱之間連接有平臺(tái)（4a、4b），在平臺(tái)(4a、4b)的兩端焊接有斜梯(7a、7b)，第一列立柱(2a)與第二列立柱(2b)、第三列立柱(2c)與第四列立柱(2d)、第五列立柱(2e)與第六列立柱(2f)之間構(gòu)成底板工位檔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多品種底板上掛輸送車(chē)，其特征在于：每個(gè)工位檔內(nèi)的立柱之間安裝有承受底板重量的可調(diào)托板(3a、3b、3c)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多品種底板上掛輸送車(chē)，其特征在于：所述的立柱上安裝有可調(diào)立柱，可調(diào)立柱插在所述的立柱內(nèi)，立柱上的不同高度有調(diào)節(jié)孔位及調(diào)節(jié)螺栓。
4.據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多品種底板上掛輸送車(chē)，其特征在于：每列立柱有6根立柱等間距布置。?
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