[實(shí)用新型]半喂入稻麥聯(lián)合收割機(jī)原地轉(zhuǎn)向行走變速箱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020643762.0
• 申請日: 2010-11-25
• 公開（公告）號: CN201947679U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳霓;胡華東;周勇;李紅陽;熊永森;陳德俊
• 申請（專利權(quán)）人: 金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院;浙江四方集團(tuán)公司
• 主分類號: A01D69/06
• 分類號: A01D69/06;F16H3/091;B62D15/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 竺詩忍

1.半喂入稻麥聯(lián)合收割機(jī)原地轉(zhuǎn)向行走變速箱，包括變速箱體(1)，其特征在于：所述變速箱體(1)內(nèi)設(shè)有變速機(jī)構(gòu)，所述變速機(jī)構(gòu)依次連接有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和減速機(jī)構(gòu)，所述變速機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)通過所述減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)聯(lián)合收割機(jī)行走。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半喂入稻麥聯(lián)合收割機(jī)原地轉(zhuǎn)向行走變速箱，其特征在于：所述變速機(jī)構(gòu)包括動力輸入軸(2)、副變速軸(3)和從動變速軸(4)，所述動力輸入軸(2)上設(shè)有驅(qū)動齒輪(25)，所述副變速軸(3)上設(shè)有與所述驅(qū)動齒輪(25)常嚙合的行走部驅(qū)動齒輪(27)，所述副變速軸(3)上還設(shè)有主動齒輪(30、29、28)，所述從動變速軸(4)上設(shè)有對應(yīng)的被動齒輪(34、33、32)，所述驅(qū)動齒輪(25)通過行走部驅(qū)動齒輪(27)帶動副變速軸(3)轉(zhuǎn)動，所述副變速軸(3)帶動所述主動齒輪(30、29、28)從而實(shí)現(xiàn)對所述被動齒輪(34、33、32)的變速傳動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半喂入稻麥聯(lián)合收割機(jī)原地轉(zhuǎn)向行走變速箱，其特征在于：所述動力輸入軸(2)上的驅(qū)動齒輪(25)與聯(lián)合收割機(jī)的收割部驅(qū)動齒輪(26)常嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半喂入稻麥聯(lián)合收割機(jī)原地轉(zhuǎn)向行走變速箱，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向軸(8)，所述轉(zhuǎn)向軸(8)上設(shè)有中央傳動齒輪(39)，所述中央傳動齒輪(39)左右兩側(cè)分別依次設(shè)有對稱的牙嵌齒輪(38、40)、撥叉(22、6)、壓盤(1?6、12)、張緊彈簧(19、9)、轉(zhuǎn)向離合器(18、10)以及轉(zhuǎn)向離合器齒輪(37、41)，所述牙嵌齒輪(38、40)在所述撥叉(22、6)的帶動下活動連接中央傳動齒輪(39)，所述撥叉(22、6)推動壓盤(16、12)使所述轉(zhuǎn)向離合器(18、10)結(jié)合實(shí)現(xiàn)動力傳遞，所述張緊彈簧(19、9)一端抵住壓盤(16、12)，所述張緊彈簧另一端抵住轉(zhuǎn)向離合器(18、10)，實(shí)現(xiàn)所述壓盤(16、12)的回復(fù)運(yùn)動，所述轉(zhuǎn)向離合器齒輪(37、41)通過轉(zhuǎn)向離合器(18、10)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對所述牙嵌齒輪(38、40)的傳動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的半喂入稻麥聯(lián)合收割機(jī)原地轉(zhuǎn)向行走變速箱，其特征在于：所述中央傳動齒輪(39)與被動齒輪(33)常嚙合，所述從動變速軸(4)通過所述中央傳動齒輪(39)驅(qū)動轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的半喂入稻麥聯(lián)合收割機(jī)原地轉(zhuǎn)向行走變速箱，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向軸(8)左右兩側(cè)前方設(shè)有對稱的換向軸(21、5)，所述換向軸(21、5)上設(shè)有換向齒輪(36、42)，所述從動變速軸(4)上設(shè)有與所述換向齒輪(36、42)對應(yīng)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動齒輪(35、31)，所述換向齒輪(36、42)同時(shí)與所述轉(zhuǎn)向驅(qū)動齒輪(35、31)和轉(zhuǎn)向離合器齒輪(37、41)常嚙合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的半喂入稻麥聯(lián)合收割機(jī)原地轉(zhuǎn)向行走變速箱，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向驅(qū)動齒輪(35、31)的齒數(shù)與被動齒輪(33)的齒數(shù)相等，所述轉(zhuǎn)向離合器齒輪(37、41)的齒數(shù)與中央傳動齒輪(39)的齒數(shù)相等。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的半喂入稻麥聯(lián)合收割機(jī)原地轉(zhuǎn)向行走變速箱，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向離合器(18、10)內(nèi)間隔排列有活動的鋼片(17、11)和活動的摩擦片(20、7)，所述摩擦片(20、7)貼合鋼片(17、11)實(shí)現(xiàn)動力傳遞。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的半喂入稻麥聯(lián)合收割機(jī)原地轉(zhuǎn)向行走變速箱，其特征在于：所述摩擦片(20、7)的數(shù)目為5～6片，所述的鋼片(17、11)比所述的摩擦片(20、7)多1片。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半喂入稻麥聯(lián)合收割機(jī)原地轉(zhuǎn)向行走變速箱，其特征在于：所述減速機(jī)構(gòu)包括減速軸(13)，所述減速軸(13)上左右兩側(cè)分別依次設(shè)有對稱的傳動齒輪(43、44)和減速齒輪(45、46)，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述傳動齒輪(43、44)，所述減速齒輪(45、46)與聯(lián)合收割機(jī)的履帶驅(qū)動齒輪(47、48)嚙合，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)驅(qū)動傳動齒輪(43、44)，所述傳動齒輪(43、44)帶動減速軸(13)上的減速齒輪(45、46)轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)對聯(lián)合收割機(jī)的履帶驅(qū)動齒輪(47、48)的傳動。