[實用新型]帶加強板的大梁以及車架無效
| 申請號： | 201020641317.0 | 申請日： | 2010-12-04 |
| 公開（公告）號： | CN201890270U | 公開（公告）日： | 2011-07-06 |
| 發明（設計）人： | 劉建設;殷廣蕊;沈彬 | 申請（專利權）人： | 河南皇馬車輛有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/20 | 分類號： | B62D21/20 |
| 代理公司： | 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 王聚才 |
| 地址： | 454950 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 加強 大梁 以及 車架 | ||
【權利要求書】：
1.帶加強板的大梁，沿大梁延伸方向的一側設有凹槽，所述大梁包括前半部分和后半部分，前半部分和后半部分之間的過渡部分為梁脖，其特征在于：所述大梁后半部分與吊耳連接處的凹槽內固定連接有第一加強板，第一加強板與凹槽底面垂直。
2.根據權利要求1所述的帶加強板的大梁，其特征在于：所述第一加強板平行設置有兩塊。
3.根據權利要求1所述的帶加強板的大梁，其特征在于：所述大梁梁脖處的凹槽底面上固定連接有第三加強板。
4.根據權利要求1或3所述的帶加強板的大梁，其特征在于：在所述大梁與最前端吊耳連接處的凹槽底面上固定連接有第二加強板。
5.大梁帶加強板的車架，它包括兩根并行的大梁和連接大梁的中撐，大梁的下側連接有吊耳，沿大梁延伸方向的一側設有凹槽，所述大梁包括前半部分和后半部分，前半部分和后半部分之間的過渡部分為梁脖，其特征在于：所述大梁后半部分與吊耳連接處的凹槽內固定連接有第一加強板，第一加強板與凹槽底面垂直。
6.根據權利要求5所述大梁帶加強板的車架，其特征在于：所述第一加強板平行設置兩塊，其間距與吊耳寬度對應。
7.根據權利要求5所述大梁帶加強板的車架，其特征在于：所述大梁梁脖處的凹槽底面上固定連接有第三加強板。
8.根據權利要求6或7所述大梁帶加強板的車架，其特征在于：在所述大梁與最前端吊耳連接處的凹槽底面上固定連接有第二加強板。
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