[實用新型]一種氣動量規(guī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020640924.5
• 申請日: 2010-12-03
• 公開（公告）號: CN201867143U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧惠斌
• 申請（專利權(quán)）人: 南車成都機車車輛有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02;G01B5/06
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑;吳彥峰

1.一種氣動量規(guī)，其特征在于，包括前固定板（4）和后固定板（9），所述前固定板（4）的前端與氣缸（3）連接，所述氣缸（3）與腳控開關(guān)（17）連接；所述前固定板（4）的后端通過導(dǎo)套（5）與活動夾緊板（6）連接，所述活動夾緊板（6）通過導(dǎo)柱（14）與固定夾緊板（8）連接，所述固定夾緊板（8）與活動夾緊板（6）上相對分別設(shè)有測量探頭（11）和固定探頭（13），所述固定夾緊板（8）與后固定板（9）連接，所述后固定板（9）的后端與千分表（10）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動量規(guī)，其特征在于，所述千分表（10）上設(shè)置有前后調(diào)節(jié)手輪（12）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動量規(guī)，其特征在于，所述測量探頭（11）和固定探頭（13）設(shè)置于兩個導(dǎo)柱（14）之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動量規(guī)，其特征在于，所述氣缸（3）與壓力調(diào)節(jié)器（2）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動量規(guī)，其特征在于，所述前固定板（4）和后固定板（9）之間通過左側(cè)板（7）和右側(cè)板（15）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動量規(guī)，其特征在于，還包括一個油水分離裝置（16）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種氣動量規(guī)，其特征在于，所述油水分離裝置（16）通過調(diào)節(jié)溢流閥與腳控開關(guān)（17）連接。