[實用新型]一種礦用電梯鋼絲繩導軌張緊裝置

無效

• 申請號: 201020639721.4
• 申請日: 2010-12-03
• 公開（公告）號: CN201873412U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 曹國華;朱真才;吳仁愿;秦健聰;康虹橋;陳國安;王重秋;邵杏國;李一磊;周公博
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學;東南電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B7/10
• 分類號: B66B7/10;B66B7/02;B66B19/06
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 唐惠芬

技術領域

本實用新型涉及一種礦用電梯鋼絲繩導軌張緊裝置，尤其適用于以鋼絲繩為導軌的電梯導軌系統。

背景技術

目前，電梯轎廂在上下運輸過程中，主要依靠導軌進行導向，而導向的導軌主要采用安裝在井道上支架支撐的剛性導軌。但是，在地下工程等惡劣工況環境下，特別是井筒壁承受巨大壓力，井筒變形的工況，易造成礦用電梯轎廂運行不平穩甚至卡在井筒內，給電梯的安全運行帶來巨大的隱患。在現有的礦山豎井中，為了解決一般剛性導軌安裝費時、費力，以及存在的不安全因素，采用一種重錘拉緊的鋼絲繩罐道系統，其優點是拉緊力穩定，但提升容器內貨物等越重，拉緊重錘的質量就會越大，所占的空間也越大，因此需要開鑿較深的井底水窩，若水窩內由于煤塊等雜物的撒入，造成井底水窩被填高即重錘的拉緊力減少，致使提升容器橫向偏擺嚴重，同時調整張緊力時工作效率低，工人強度大，且重錘的精確重量難調整。而目前，礦用電梯采用鋼絲繩作為轎廂的導向導軌，尚無方便、穩定、可靠的鋼絲繩導軌張緊裝置與其適應。因此，通過設計適合礦用電梯使用的鋼絲繩導軌張緊裝置，使其張緊力調節方面，具有穩定可靠張緊且能夠實時監測，才是解決地下工程內礦用電梯采用鋼絲繩導軌可靠導向，克服剛性導軌安裝費時、費力、且存在安全隱患的途徑。

發明內容

技術問題：本實用新型的目的是克服已有技術中的不足，提供一種結構緊湊、易安裝、性能可靠、造價低、能夠實時監測鋼絲繩導軌張緊力的礦用電梯鋼絲繩導軌張緊裝置。

技術方案：本實用新型的礦用電梯鋼絲繩導軌張緊裝置，包括工控機、與工控機相連的信號采集器，對稱設在轎箱兩側面的四根鋼絲繩導軌，所述的四根鋼絲繩導軌的上下兩端分別設有反向對稱設置的鋼絲繩固定裝置，上鋼絲繩固定裝置固定在上承載梁上，上鋼絲繩固定裝置與上承載梁之間設有與信號采集器相連的壓力傳感器；下鋼絲繩固定裝置上連接有固定在下承載梁上的拉緊裝置；所述的上下鋼絲繩固定裝置包括對稱夾住鋼絲繩導軌的楔形塊、設在楔形塊外側的滾柱柵架，滾柱柵架的外端設有外擋板，內端設有內擋板，楔形塊的兩側設有由連接螺栓緊固在一起的前夾板和后夾板，楔形塊的外端部設有繩卡；所述的拉緊裝置包括上固定板和設在上固定板下方的下固定板，上固定板的上部設有與下鋼絲繩固定裝置相連接的連接板，其下部間隔固定有多個動滑輪，多個動滑輪下方間隔設有固定在下固定板上的多個定滑輪，多個動滑輪與定滑輪上下來回纏繞有張緊鋼絲繩，張緊鋼絲繩的一端經第一卡繩環固定在第一下固定板上，張緊鋼絲繩的另一端經串接纏繞四組拉緊裝置的所有滑輪后經第二卡繩環固定在第四下固定板上，第二卡繩環下部連接有固定在下固定板上的配重裝置；對應四根鋼絲繩導軌下的四組拉緊裝置上分別設有固定在各下固定板上的調繩裝置，下固定板設在下承載梁底部。

所述的配重裝置包括連接卡繩環的連接頭、與連接頭相連的配重塊，配重塊上設有套裝在連接頭上的緩沖彈簧；所述的調繩裝置包括與張緊鋼絲繩一并纏繞在動滑輪與定滑輪上的調節鋼絲繩、連接調節鋼絲繩的連接頭、設在下固定板底部的彈簧和調節重塊；所述的動滑輪與定滑輪上開有放置張緊鋼絲繩和調節鋼絲繩的兩個繩槽。

有益效果：采用張緊鋼絲繩串接纏繞連環加載的張緊方式，通過設在鋼絲繩上下兩端的鋼絲繩固定裝置能安全可靠的固定鋼絲繩導軌，并通過設在下部的拉緊裝置、配重裝置對鋼絲繩施加張緊力，實現轎廂在提升運行過程中的縱向導向、橫向偏擺約束。在上鋼絲繩固定裝置與上承載梁之間放置壓力傳感器，能夠實時監測鋼絲繩的張緊力，監測的信號通過信號采集器傳輸給工況機進行分析處理，并根據張緊力的大小進行判斷報警。能夠實現一個配重塊對所有的張緊裝置進行張緊，同時配合調節鋼絲繩與調節重塊，能夠實現鋼絲繩導軌之間不同的張緊力，從而最大程度的避免轎廂在運行過程中的橫向偏擺以及共振問題，尤其適用于剛性型導軌安裝困難的電梯導軌系統。其結構緊湊、易安裝、性能可靠、造價低、具有廣泛的實用性。

附圖說明

圖1是本實用新型的電梯鋼絲繩導軌張緊裝置立體結構示意圖，

圖2是本實用新型的第四根鋼絲繩導軌上下結構的正視圖，

圖3是本實用新型的第四根鋼絲繩導軌上下結構的側視圖，

圖4是本實用新型的第三根鋼絲繩導軌的拉緊裝置結構圖，

圖5是本實用新型的第二根鋼絲繩導軌的拉緊裝置結構圖，

圖6是本實用新型的第一根鋼絲繩導軌的拉緊裝置結構圖。