[實用新型]一種礦用電梯鋼絲繩導軌張緊裝置

無效

• 申請號: 201020639721.4
• 申請日: 2010-12-03
• 公開（公告）號: CN201873412U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 曹國華;朱真才;吳仁愿;秦健聰;康虹橋;陳國安;王重秋;邵杏國;李一磊;周公博
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學;東南電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B7/10
• 分類號: B66B7/10;B66B7/02;B66B19/06
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 唐惠芬

1.一種礦用電梯鋼絲繩導軌張緊裝置，包括工控機（8）、與工控機（8）相連的信號采集器（7），對稱設在轎箱（9）兩側面的四根鋼絲繩導軌（5），其特征在于：所述的四根鋼絲繩導軌（5）的上下兩端分別設有反向對稱設置的鋼絲繩固定裝置（1），上鋼絲繩固定裝置固定在上承載梁（4）上，上鋼絲繩固定裝置與上承載梁（4）之間設有與信號采集器（7）相連的壓力傳感器（3）；下鋼絲繩固定裝置上連接有固定在下承載梁（6）上的拉緊裝置（2）；所述的上下鋼絲繩固定裝置（1）包括對稱夾住鋼絲繩導軌（5）的楔形塊（1-3）、設在楔形塊（1-3）外側的滾柱柵架（1-4），滾柱柵架（1-4）的外端設有外擋板（1-2），內端設有內擋板（1-7），楔形塊（1-3）的兩側設有由連接螺栓（1-6）緊固在一起的前夾板（1-8）和后夾板（1-9），楔形塊（1-3）的外端部設有繩卡（1-1）；所述的拉緊裝置（2）包括上固定板（2-2）和設在上固定板（2-2）下方的下固定板（2-7），上固定板（2-2）的上部設有與下鋼絲繩固定裝置相連接的連接板（2-1），其下部間隔固定有多個動滑輪（2-3），多個動滑輪（2-3）下方間隔設有固定在下固定板（2-7）上的多個定滑輪（2-5），多個動滑輪（2-3）與定滑輪（2-5）上下來回纏繞有張緊鋼絲繩（2-4），張緊鋼絲繩（2-4）的一端經第一卡繩環（2-6）固定在第一下固定板（2-7）上，張緊鋼絲繩（2-4）的另一端經串接纏繞四組拉緊裝置（2）的所有滑輪后經第二卡繩環（2-6）固定在第四下固定板（2-7）上，第二卡繩環（2-6）下部連接有固定在下固定板（2-7）上的配重裝置；對應四根鋼絲繩導軌（5）下的四組拉緊裝置（2）上分別設有固定在各下固定板（2-7）上的調繩裝置，下固定板（2-7）設在下承載梁（6）底部。

2.根據權利要求1所述的礦用電梯鋼絲繩導軌張緊裝置，其特征在于：所述的配重裝置包括連接卡繩環（2-6）的連接頭（2-8）、與連接頭（2-8）相連的配重塊（2-10），配重塊（2-10）上設有套裝在連接頭（2-8）上的緩沖彈簧（2-9）。

3.根據權利要求1所述的礦用電梯鋼絲繩導軌張緊裝置，其特征在于：所述的調繩裝置包括與張緊鋼絲繩（2-4）一并纏繞在動滑輪（2－3）、定滑輪（2-5）上的調節鋼絲繩（2-14）、連接調節鋼絲繩（2-14）的連接頭、設在下固定板（2-7）底部的彈簧和調節重塊（2-13）。

4.根據權利要求1所述的礦用電梯鋼絲繩導軌張緊裝置，其特征在于：所述的動滑輪（2-3）與定滑輪（2-5）上開有放置張緊鋼絲繩（2-4）和調節鋼絲繩（2-14）的兩個繩槽。