[實用新型]混凝土泵車及其砼活塞潤滑系統

無效

• 申請號: 201020636481.2
• 申請日: 2010-12-01
• 公開（公告）號: CN201874809U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 徐懷玉;沈千里;高榮;賈建輝;尚剛
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司建設機械分公司
• 主分類號: F04B53/18
• 分類號: F04B53/18;F04B49/22;F04B15/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 薛晨光;魏曉波

1.砼活塞潤滑系統，用于左、右輸送缸內砼活塞的潤滑，兩個所述砼活塞分別在兩個泵送油缸的驅動下交錯位移；且每個所述砼活塞上注油孔的出口設置在砼活塞的外周表面上，其特征在于，所述砼活塞潤滑系統包括：

輸出壓力潤滑油脂的油源；和

兩個固定設置的軟管卷筒，分別與兩個所述砼活塞對應設置；且所述軟管卷筒的卷筒本體上設置有與所述油源連通的導油孔，軟管纏繞在卷筒本體上，且所述軟管的內側固定端分別與所述導油孔的出口連通；

每個所述軟管的外側伸出端分別與所述砼活塞上注油孔的進口連通，并隨著相應所述砼活塞的位移而伸出或者收回。

2.根據權利要求1所述的砼活塞潤滑系統，其特征在于，還包括：

方向控制閥，設置在所述油源與兩個所述卷筒本體的導油孔之間的油路上，所述方向控制閥的換向控制所述油源與兩個所述導油孔之一導通。

3.根據權利要求2所述的砼活塞潤滑系統，其特征在于，所述方向控制閥具體為三位三通液控閥，所述三位三通液控閥的三個工作油口分別與所述油源以及兩個所述導油孔連通，且所述三位三通液控閥的兩個控制油口分別與兩個泵送油缸的無桿腔連通，以控制其閥芯換向。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的砼活塞潤滑系統，其特征在于，還包括：

兩個導向裝置，分別設置在兩個所述卷筒本體與相應的所述砼活塞之間；且兩根所述軟管分別置于相應的導向裝置上。

5.根據權利要求4所述的砼活塞潤滑系統，其特征在于，所述導向裝置具體為導向滑輪，所述軟管卡裝于相應導向滑輪的輪槽內。

6.根據權利要求1所述的砼活塞潤滑系統，其特征在于，所述油源包括容納潤滑油脂的油箱和自所述油箱內泵取潤滑油脂的泵。

7.根據權利要求6所述的砼活塞潤滑系統，其特征在于，所述泵的出液口設置有過濾器。

8.根據權利要求1所述的砼活塞潤滑系統，其特征在于，所述導油孔的進口設置在所述卷筒本體一側的端面上。

9.根據權利要求1所述的砼活塞潤滑系統，其特征在于，所述注油孔的進口設置在所述砼活塞后側的端面上。

10.混凝土泵車，包括由左、右兩個輸送缸、S擺管、料斗和輸送管怕泵送系統，且所述左、右輸送缸均內置有砼活塞；其特征在于，還包括如權利要求1至9中任一項所述的砼活塞潤滑系統。