[實用新型]帶防水機倉的越野正面吊運機有效
| 申請號： | 201020633390.3 | 申請日： | 2010-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN201890266U | 公開（公告）日： | 2011-07-06 |
| 發明（設計）人： | 潘國智;李翠英 | 申請（專利權）人： | 三一集團有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/00 | 分類號： | B62D21/00;B66C23/36 |
| 代理公司： | 湖南兆弘專利事務所 43008 | 代理人： | 趙洪 |
| 地址： | 410100 湖南省*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 防水 越野 正面 吊運機 | ||
1.?一種帶防水機倉的越野正面吊運機，包括車架（1）、轉向驅動橋（2）、變速箱（3）和傳動軸（4），所述轉向驅動橋（2）和變速箱（3）裝設于車架（1）底部，所述傳動軸（4）連接于轉向驅動橋（2）和變速箱（3）之間，其特征在于：所述車架（1）底部罩設有防水機倉（5）。
2.?根據權利要求1所述的帶防水機倉的越野正面吊運機，其特征在于：所述傳動軸（4）包括前傳動軸（41）、中間傳動軸（42）和后傳動軸（43），所述中間傳動軸（42）支承于防水機倉（5）上，中間傳動軸（42）前端伸出防水機倉（5）并經前傳動軸（41）與所述轉向驅動橋（2）相連，中間傳動軸（42）后端經后傳動軸（43）與變速箱（3）相連。
3.?根據權利要求2所述的帶防水機倉的越野正面吊運機，其特征在于：所述中間傳動軸（42）前端通過軸承組件支承于防水機倉（5）上，所述軸承組件包括壁板（6）、軸承座（7）和軸承（8），所述壁板（6）固定于防水機倉（5）內，所述軸承座（7）固定于壁板（6）上，所述軸承（8）裝設于軸承座（7）內，所述中間傳動軸（42）設于軸承（8）內，所述壁板（6）與中間傳動軸（42）之間設有動密封圈（9）。
4.?根據權利要求3所述的帶防水機倉的越野正面吊運機，其特征在于：所述軸承座（7）與所述壁板（6）之間設有靜密封圈（10）。
5.?根據權利要求1至4中任一項所述的帶防水機倉的越野正面吊運機，其特征在于：所述防水機倉（5）包括殼體（51）和機倉底蓋（52），所述殼體（51）固定于車架（1）上，所述機倉底蓋（52）通過緊固件固定于殼體（51）下部。
6.?根據權利要求5所述的帶防水機倉的越野正面吊運機，其特征在于：所述殼體（51）的底部設有排水孔（511），所述排水孔（511）通過擋板（512）封閉。
7.?根據權利要求2至4中任一項所述的帶防水機倉的越野正面吊運機，其特征在于：所述中間傳動軸（42）前端通過萬向節與前傳動軸（41）連接，所述中間傳動軸（42）后端通過萬向節與后傳動軸（43）連接。
8.?根據權利要求6所述的帶防水機倉的越野正面吊運機，其特征在于：所述中間傳動軸（42）前端通過萬向節與前傳動軸（41）連接，所述中間傳動軸（42）后端通過萬向節與后傳動軸（43）連接。
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