[實用新型]鋼帶測速裝置

無效

• 申請號: 201020623856.1
• 申請日: 2010-11-24
• 公開（公告）號: CN201900390U
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 張國良;李也庚
• 申請（專利權）人: 天津三英焊業股份有限公司
• 主分類號: B23K35/40
• 分類號: B23K35/40;G01P3/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 張金亭

技術領域

本實用新型屬于藥芯焊絲生產設備領域，特別是涉及一種鋼帶測速裝置。

背景技術

目前，藥芯焊絲生產過程中，填充率的波動性是一個極其重要的質量指標，而決定填充率的關鍵性因素即在于送粉速度的控制，而送粉速度控制方式以跟隨鋼帶運行速度為主流。如果不能檢測到一個準確、穩定、可靠的鋼帶運行速度，送粉速度的穩定及填充率的穩定則無從談起。

圖5～圖16為在一次連續30秒內的速度波動周期分布試驗中測得的鋼帶速度，圖中橫軸為時間軸，每一小格代表0.01秒，所以一張圖表示在2.5秒內的情況。從圖5到圖16總計是表示30秒內的情況?？v軸為轉速測量傳感器測得的電壓值，其量綱為V，而非速度的量綱，可用來反映速度變化的趨勢，通過以上圖表可以看出，速度波動范圍大約在6.25～6.45之間，波動最大區間為0.2，在波動較小的情況下，可在0.15以內，大約占速度絕對值的2％～3％左右。

在圖5中，可以看出鋼帶線速度波動周期大約為0.5s，在圖6中，波動周期也為0.5s，在圖7剛開始時，波動周期為0.8s，圖8中，波動周期為1～1.3s，到圖9和圖10中，甚至出現了周期大于2s的波動，而到了圖11和圖12中波動周期又回到了1.3s左右，在圖13和圖14中，波動周期為0.7s左右，而到了圖15和圖16時，波動周期又回到了1s左右。

由于以上數值是在連續的30秒內的速度波動周期分布，而僅僅是在這30秒之內，速度波動的周期就如此沒有規律可循，呈現出一種完全的離散性。所以說鋼帶的速度波動是完全沒有規律的，也是難以用什么方法來預測速度的波動趨勢，如果不能將這種波動減小或隔離開，送粉速度的準確跟隨難以實現。而速度的本身波動就達到2～3％，僅僅因為鋼帶速度波動所造成的填充率波動就可以達到±0.2個百分點，而且如果速度跟隨過程中的算法處理不當，還會造成更大的波動，那么填充率的穩定就無從談起。

在成型機組的放帶機的運行過程中，經常會出現“過沖”的現象，所謂過沖的現象是指由于放帶機的阻尼調節不好，會導致下級設備短時間內積蓄較大的力量，通過鋼帶帶動鋼帶卷轉動一段時間，將鋼帶多拉出一段，此時鋼帶保持松弛狀態，然后當這一段鋼帶用完時，鋼帶又處于繃緊的狀態，又繼續將鋼帶拉出，然后又繼續出現松弛的問題。所以鋼帶總是處于“松弛-緊繃-松弛”的循環當中，并不是始終保持在一個緊繃并帶動鋼帶料卷旋轉的狀態。此外，由于鋼帶的剛度較大，松弛時冗出的鋼帶是憑借比他更靠近放帶機的鋼帶所提供的推力可以沖過測速輪的，導致測速輪打滑，會帶來測速輪測速的波動，進而給穩定送粉帶來困難。

由于國內使用的鋼帶厚度較大，剛度較大，所以對于某些曲率半徑小于測速輪半徑的鋼帶時，所以當這一段鋼帶通過測速輪時，不能保證其可以像一段棉線一樣全部與測速輪表面緊密接觸的，有一段鋼帶可能會離開測速輪表面，當這段離開的鋼帶又與測速輪接觸時，并帶動測速輪轉動時，效果與打滑無異，會帶來測速輪測速的波動，也會給穩定送粉帶來困難。

所以，武漢鐵錨焊接材料股份有限公司在2008年9月申請了實用新型專利200820191361.9“藥芯焊絲成型機的填充率在線測量控制裝置”并在2009年4月申請了發明專利200910061623.9“藥芯焊絲成型機的填充率在線測量控制方法及裝置”，其公開的信息中涉及到鋼帶測速裝置的內容如下：

所述的鋼帶測速裝置由鋼帶測速輪、測速輪軸和轉速測量傳感器組成，鋼帶測速輪的軸心固定有測速輪軸，測速輪軸安裝在鋼帶下方的機座上，在測速輪軸上安裝有轉速測量傳感器。所述的鋼帶測速裝置安裝在鋼帶軋制成型設備的進帶端，所述鋼帶測速輪的上方有一壓輪與鋼帶測速輪的踏面滾動接觸，壓輪的輪軸上設置有一拉簧，拉簧的另一端固定在壓輪下方的機座上。

在該方案中，在測速輪旁設置了一個壓緊輪，初步解決了打滑的問題，但是對于鋼帶過沖的問題，由于轉速測量傳感器的阻力較小，無法將放帶時鋼帶的速度波動隔離開，所以仍存在鋼帶此處的實際運行速度與理論速度不完全一致，速度波動量大的問題。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種鋼帶測速裝置，它可以隔離開被動式放帶的鋼帶過沖問題，消除被動式放帶的速度波動對測速裝置的不利影響。