[實(shí)用新型]一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的電機(jī)減速箱殼體無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020615779.5 | 申請(qǐng)日: | 2010-11-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201843980U | 公開(公告)日: | 2011-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸建平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張寶昌 |
| 主分類號(hào): | F16H57/02 | 分類號(hào): | F16H57/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315326 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 結(jié)構(gòu) 改進(jìn) 電機(jī) 減速 殼體 | ||
1.一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的電機(jī)減速箱殼體,包括殼體本體,該殼體本體上設(shè)有固定電機(jī)的端蓋,該殼體本體內(nèi)設(shè)有容納渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的容納腔,所述殼體本體的一側(cè)向外凸設(shè)有固定端,其特征在于:所述殼體本體的另一側(cè)向外凸設(shè)有一固定軸,該固定軸相對(duì)所述殼體本體傾斜設(shè)置。
2.按照權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的電機(jī)減速箱殼體,其特征在于:所述固定軸的端部的兩側(cè)凸設(shè)有卡凸。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的電機(jī)減速箱殼體,其特征在于:所述殼體本體與所述端蓋一體成型。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于張寶昌,未經(jīng)張寶昌許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020615779.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測(cè)傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





