[實用新型]一種柴油發電機和蓄電池混合動力交流傳動機車控制系統有效
| 申請號： | 201020613265.6 | 申請日： | 2010-11-18 |
| 公開（公告）號： | CN201890228U | 公開（公告）日： | 2011-07-06 |
| 發明（設計）人： | 孟玉發;劉順國;樊遲;彭長福;葉頂康;任聰;王選民 | 申請（專利權）人： | 南車資陽機車有限公司 |
| 主分類號： | B61C17/12 | 分類號： | B61C17/12 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人： | 徐宏;吳彥峰 |
| 地址： | 641301*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 柴油 發電機 蓄電池 混合 動力 交流 傳動 機車 控制系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種柴油發電機和蓄電池混合動力交流傳動機車控制系統，包含機車微機控制裝置、柴油機控制器、網關GW、柴油機、主發電機、AC/DC整流模塊、牽引控制單元DCU、DC/AC主逆變器、DC/AC輔逆變器、輔助交流控制器、牽引電動機TMC和輔助傳動電機，其中所述機車微機控制裝置分別與所述主發電機、所述柴油機控制器、所述輔助交流控制器相連接并且通過所述網關GW與DCU相連接，所述柴油機控制器與所述柴油機相連接，所述柴油機與所述主發電機相連接，所述主發電機與所述AC/DC整流模塊相連接，所述AC/DC整流模塊分別與所述DC/AC主逆變器和所述DC/AC輔逆變器相連接，所述DC/AC主逆變器分別與所述牽引電動機TMC和所述牽引控制單元DCU相連接，所述DC/AC輔逆變器分別與所述輔助交流控制器和所述輔助傳動電機相連接，其特征在于，還包含動力蓄電池組、開關和蓄電池控制系統，其中所述動力蓄電池組通過所述開關與所述AC/DC整流模塊的輸出端相連接，所述蓄電池控制系統通過CAN總線與所述機車微機控制裝置相連接并且所述機車微機控制裝置對所述開關進行控制。
2.如權利要求1所述的柴油發電機和蓄電池混合動力交流傳動機車控制系統，其特征在于，所述動力蓄電池組與所述機車微機控制裝置相連接。
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