[實用新型]改進結構的鎖模調模裝置

無效

• 申請號: 201020599259.X
• 申請日: 2010-11-10
• 公開（公告）號: CN201895018U
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發明（設計）人: 陳偉俊;何浩波;胡紅太;姚仁;劉賢華;崔智敏
• 申請（專利權）人: 廣東科達機電股份有限公司
• 主分類號: B21C25/00
• 分類號: B21C25/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 李德魁;李國釗

技術領域

本實用新型涉及一種鎖模調模裝置，屬于二板式內腔金屬擠壓機的鎖模調模裝置技術領域，尤其是指一種改進結構的鎖模調模裝置。

背景技術

現有技術中，二板式內腔金屬擠壓機的調模機構、鎖模機構和啟模機構都是相互獨立的，導致在工業制造、裝配和維護等方面存在很多問題和困難。首先，調模機構需要對四根拉桿同時調整，這就要求調模機構必須具備嚴格的同步性，從而增加了調模機構的復雜程度和液壓系統的控制難度，進而給生產、制造和維護帶來諸多麻煩；其次，二板式內腔金屬擠壓機在鎖模過程中，其動梁和定梁受到鎖模力的作用會產生變形，進而引起鎖模油缸的變形，導致鎖模油缸產生漏油現象，影響鎖模油缸的正常工作。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺點與不足，提供一種結構簡單緊湊、制造容易、兼具調模鎖模和啟模功能于一體、便于安裝和維護的改進結構的鎖模調模裝置。

為了實現上述目的，本實用新型按以下技術方案實現：

一種改進結構的鎖模調模裝置，包括有拉桿、定量供油器、鎖模組件和啟模組件；所述鎖模組件和啟模組件集成連為一體且設置于拉桿尾端、與拉桿及定量供油器配合使用。

進一步，所述鎖模組件包括有：一鎖模活塞，活動套設于拉桿尾端外部；一鎖模油缸，套設于鎖模活塞外部且與鎖模活塞外圈滑配連接；一鎖模螺母，活動套設于拉桿尾端外部且置于鎖模活塞下方、與鎖模活塞連動配合。

進一步，所述鎖模組件還包括有底蓋，底蓋與鎖模油缸連接配合，其上表面設置為具有一定斜度的斜面。

進一步，所述鎖模組件于鎖模活塞防塵圈部位設置有卸油槽，卸油槽與一接油盤連通配合。

進一步，所述啟模組件包括有：一啟模活塞，設置于拉桿尾端下方且與拉桿尾端頂抵接觸配合；一啟模油缸，套設于啟模活塞外部且與啟模活塞滑配連接，并且通過一連接罩與鎖模油缸連接配合。

進一步，所述定量供油器與啟模組件管路連接，其包括：一單桿雙作用液壓缸，包括筒體、活塞、活塞桿、前缸蓋和后缸蓋，在活塞桿的自由端設有一限位螺母，及有一活動端蓋穿設于活塞桿中且其內壁與前缸蓋的外壁螺紋配合，該活動端蓋由一驅動機構驅動其相對于前缸蓋作轉動運動；所述筒體內的有桿腔和無肝腔分別通過管路與液壓驅動模塊連接，并在有桿腔與液壓驅動模塊之間的管路上設置一單向閥，及在單向閥與有桿腔之間的管路上接入一電磁閥，該電磁閥設有液壓油輸出口；一液壓驅動模塊，包括液壓源和換向電磁閥。

進一步，所述驅動機構包括：一電機；一主動鏈輪，與電機的輸出軸連接；一從動鏈輪；一傳動鏈條，與主動鏈輪和從動鏈輪連接；一齒輪，與從動鏈輪同軸連接并與活動端蓋的外周壁嚙合。

進一步，所述拉桿頂部設置有拉桿固定罩。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果為：

1、采用模塊化設計，兼具鎖模、調模和啟模三種功能于一體，極大的提高了操作、安裝和維護的便利性；

2、整體結構簡單緊湊，制造容易，實用可靠，可有效防止油缸漏油，進而保證本實用新型的正常工作。

為了能更清晰的理解本實用新型，以下將結合附圖說明闡述本實用新型的具體實施方式。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中A的放大示意圖。

圖3是定量供油器的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1至3所示，本實用新型所述改進結構的鎖模調模裝置應用于二板式內腔金屬擠壓機，其包括有拉桿1、定量供油器、鎖模組件2和啟模組件3，所述鎖模組件2和啟模組件3集成連為一體且設置于拉桿1尾端、與拉桿1和定量供油器配合使用，及所述拉桿1頂部設置有拉桿固定罩。

上述鎖模組件2包括有：一鎖模活塞21，活動套設于拉桿1尾端外部；一鎖模油缸22，套設于鎖模活塞21外部且與鎖模活塞21外圈滑配連接；一鎖模螺母23，活動套設于拉桿1尾端外部且置于鎖模活塞21下方、與鎖模活塞21連動配合。進一步，所述鎖模組件2還包括有底蓋24，底蓋24與鎖模油缸22連接配合，其上表面設置為具有一定斜度的斜面。所述鎖模組件2于鎖模活塞防塵圈部位設置有卸油槽，卸油槽與一接油盤連通配合，萬一產生泄露時液壓油可沿卸油槽流到接油盤，進而重新利用泄露出來的液壓油。

上述啟模組件3包括有：一啟模活塞31，設置于拉桿1尾端下方且與拉桿1尾端頂抵接觸配合；一啟模油缸32，套設于啟模活塞31外部且與啟模活塞31滑配連接，并且通過一連接罩33與鎖模油缸22連接配合。