[實用新型]地鐵薄地板安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020598040.8 | 申請日: | 2010-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN201923145U | 公開(公告)日: | 2011-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉斌;霍磊;梁君海 | 申請(專利權(quán))人: | 南車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B61D17/10 | 分類號: | B61D17/10 |
| 代理公司: | 北京元中知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11223 | 代理人: | 曲艷 |
| 地址: | 266111 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 地鐵 薄地 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種地鐵薄地板安裝結(jié)構(gòu),自上至下依次包括地板布層(1)、鋁蜂窩地板層(2)、隔熱材料層(3)、波紋地板層(4),其特征在于:在所述波紋地板層(4)的波谷中焊接固定若干個安裝梁組件(5),所述鋁蜂窩地板層(2)與所述安裝梁組件(5)固定連接,在所述鋁蜂窩地板層(2)與安裝梁組件(5)之間設(shè)置一層橡膠減震墊(6),所述波紋地板層(4)與安裝梁組件(5)之間的空隙中填滿隔熱材料(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵薄地板安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述地板布層(1)、鋁蜂窩地板層(2)、隔熱材料層(3)、波紋地板層(4)、隔熱材料(7)、安裝梁組件(5)及橡膠減震墊(6)之間緊密固定合成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵薄地板安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述隔熱材料層(3)和隔熱材料(7)為密實礦棉材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵薄地板安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:在所述鋁蜂窩地板層(2)的內(nèi)部嵌入有若干個用于加強固定的鑲嵌件(8),所述鑲嵌件(8)與所述安裝梁組件(5)通過緊固件(9)固定連接,所述橡膠減震墊(6)位于所述鑲嵌件(8)與安裝梁組件(5)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵薄地板安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述安裝梁組件(5)和橡膠減震墊(6)之間用膠粘貼。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的地鐵薄地板安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述安裝梁組件(5)包括安裝梁型材(10)和安裝梁鋼板(11),所述安裝梁鋼板(11)焊接固定在所述波紋地板層(4)上,所述安裝梁型材(10)和安裝梁鋼板(11)之間固定連接,在所述安裝梁型材(10)上具有一安裝槽(12),所述安裝槽(12)內(nèi)固定有安裝鋼板(13)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的地鐵薄地板安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述安裝槽(12)為燕尾槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的地鐵薄地板安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述安裝鋼板(13)與所述安裝槽(12)之間為過盈配合連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的地鐵薄地板安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述安裝梁鋼板(11)大致呈兩邊帶折邊的U型,所述安裝梁鋼板(11)的兩個折邊與所述安裝梁型材(10)的型材槽(14)之間為過盈配合連接。
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