[實用新型]一種剎車與發(fā)電機聯(lián)鎖機構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020595509.2 | 申請日： | 2010-11-08 |
| 公開（公告）號： | CN202038184U | 公開（公告）日： | 2011-11-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 曾美霞;陳娟 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波市勝源技術(shù)轉(zhuǎn)移有限公司 |
| 主分類號： | B60L7/04 | 分類號： | B60L7/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315192 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 剎車 發(fā)電機 聯(lián)鎖 機構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種剎車與發(fā)電機聯(lián)鎖機構(gòu)，其特征在于：它包括由發(fā)電機直接產(chǎn)生第一直流電源(4)，在第一直流電源之間連接有繼電器主線圈(2)，形成第一回路；第二直流電源(3)，在第二直流電源之間連接有繼電器常開觸點(6)和剎車電磁閥線圈(7)，形成第二回路，所述第一回路和第二回路之件形成聯(lián)動，所述的剎車電磁閥線圈與剎車控制電磁閥連接，剎車控制電磁閥再連接到剎車油缸(1)上，剎車油缸內(nèi)的活塞底部設(shè)有彈性體(5)，通過控制繼電器常開觸點的通斷來控制剎車電磁閥線圈上流的通斷，從而控制油缸活塞的伸縮，進而控制剎車的打開或抱上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車與發(fā)電機聯(lián)鎖機構(gòu)，其特征在于：所述彈性體(5)為彈簧。
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