[實用新型]柴油機用復合型進氣預熱裝置無效
| 申請號: | 201020594568.8 | 申請日: | 2010-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN201865809U | 公開(公告)日: | 2011-06-15 |
| 發明(設計)人: | 李文才;張宏輝;甄學禮;何斌;朱彬 | 申請(專利權)人: | 東風朝陽柴油機有限責任公司 |
| 主分類號: | F02M31/13 | 分類號: | F02M31/13 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一寧 |
| 地址: | 122000 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油機 復合型 預熱 裝置 | ||
1.柴油機用復合型進氣預熱裝置,具有氣缸蓋、導電板、進氣預熱塞、密封墊、柵格空氣加熱器、螺栓、橡膠密封膠圈、恒壓穩態進氣管、進氣道端蓋以及進氣接管,其特征在于氣缸蓋(1)進氣道側的上部設有進氣預熱塞(3),進氣預熱塞(3)通過導電板(2)連在一起安裝于氣缸蓋(1)上,氣缸蓋進氣道側裝有柵格空氣加熱器(5),柵格空氣加熱器兩側分別裝有密封墊(4)和橡膠密封膠圈(7),通過螺栓(6)將進氣道端蓋(11)與柵格空氣加熱器(5)、密封墊(4)和橡膠密封膠圈(7)緊固,進氣道端蓋(11)接有恒壓穩態進氣管(8),恒壓穩態進氣管與進氣管接頭(10)之間以法蘭方式用螺栓(9)連接。
2.按照權利要求1所述的柴油機用復合型進氣預熱裝置,其特征在于所述的恒壓穩態進氣管(8)作為一個進氣穩壓空腔,不單獨設計進氣歧管,進氣法蘭側設有涂密封膠的環槽。?
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