[實用新型]一種汽車發動機用從動輪無效
| 申請號: | 201020589526.5 | 申請日: | 2010-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN201843973U | 公開(公告)日: | 2011-05-25 |
| 發明(設計)人: | 董錄;王忠雙 | 申請(專利權)人: | 董錄;王忠雙 |
| 主分類號: | F16H55/36 | 分類號: | F16H55/36 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 楊立超 |
| 地址: | 150001 黑*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車發動機 動輪 | ||
1.一種汽車發動機用從動輪,它包括從動輪主體(1),其特征在于:所述從動輪還包括耐磨金屬外套環(2),所述耐磨金屬外套環(2)固定套裝在從動輪主體(1)的外側壁上。
2.根據權利要求1所述一種汽車發動機用從動輪,其特征在于:所述從動輪主體(1)包括外圈(1-1)、輪盤(1-2)和內圈(1-3),所述外圈(1-1)套裝在輪盤(1-2)的外邊緣上,且外圈(1-1)的內壁與輪盤(1-2)的外邊緣固接,所述內圈(1-3)插裝在輪盤(1-2)的中部,且內圈(1-3)的外壁與輪盤(1-2)的內邊緣固接。
3.根據權利要求2所述一種汽車發動機用從動輪,其特征在于:所述輪盤(1-2)兩側的表面均布設置多個加強筋(1-4),每個加強筋(1-4)都位于外圈(1-1)和內圈(1-3)之間,且每個加強筋(1-4)的一端與外圈(1-1)的內壁固接,每個加強筋(1-4)的另一端與內圈(1-3)的外壁固接。
4.根據權利要求1、2或3所述一種汽車發動機用從動輪,其特征在于:所述一種汽車發動機用從動輪還包括軸承(3)、第一密封圈(4)和第二密封圈(5),所述第一密封圈(4)密封安裝在軸承(3)一側,所述第二密封圈(5)密封安裝在軸承(3)的另一側。
5.根據權利要求1所述一種汽車發動機用從動輪,其特征在于:所述耐磨金屬外套環(2)為鐵制作的耐磨金屬外套環(2)。
6.根據權利要求5所述一種汽車發動機用從動輪,其特征在于:所述耐磨金屬外套環(2)為鋼制作的耐磨金屬外套環(2)。
7.根據權利要求4所述一種汽車發動機用從動輪,其特征在于:所述軸承(3)為滾珠軸承。?
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