[實(shí)用新型]一種汽車防盜報(bào)警裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020587630.0
• 申請(qǐng)日: 2010-10-27
• 公開（公告）號(hào): CN201980186U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林子華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州TCL移動(dòng)通信有限公司
• 主分類號(hào): B60R25/10
• 分類號(hào): B60R25/10
• 代理公司: 深圳市君勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44268
• 代理人: 楊宏;劉新年

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車防盜領(lǐng)域，尤其涉及的是一種汽車防盜報(bào)警裝置。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車的使用也越來越普及，已逐步進(jìn)入普通家庭，但就目前來說，無論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，盜車現(xiàn)象十分嚴(yán)重。各種新聞媒體常有關(guān)于汽車被盜的報(bào)道，所以，汽車防盜仍是車主，商家，廠家進(jìn)一步研究、更新和完善的問題。

傳統(tǒng)的機(jī)械式防盜器械，不僅使用起來非常麻煩，可靠程度也越來越小。目前，市面上較為流行的汽車防盜裝置及汽車生產(chǎn)商在出廠前就已在車輛上安裝的防盜系統(tǒng)都存在下列不足：①線路復(fù)雜，價(jià)格不菲且安裝麻煩；②設(shè)計(jì)原理簡(jiǎn)單，品種單一，容易破壞和破譯；③大部分防盜裝置主要是利用聲、光報(bào)警，聲響和燈光線路易被破壞；④易誤報(bào)警，增加噪音(尤其是對(duì)城市夜晚)，這種不必要的報(bào)警是人們討厭的噪音污染源；⑤假冒偽劣產(chǎn)品增多，非但不能防盜，還會(huì)誘發(fā)車輛故障。

因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種汽車防盜報(bào)警裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，無噪音，不容易被破壞且安裝位置不固定可安放于車內(nèi)任何隱蔽位置，提高了安全性。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：

一種汽車防盜報(bào)警裝置，包括一防盜報(bào)警器本體和設(shè)置在所述防盜報(bào)警器本體內(nèi)的電路板，其中，在所述電路板上設(shè)置有振動(dòng)傳感器、觸發(fā)器、報(bào)警模塊和GSM通信模塊：

所述觸發(fā)器與所述振動(dòng)傳感器連接；

所述報(bào)警模塊與所述觸發(fā)器連接；

所述GSM通信模塊與所述報(bào)警模塊連接。

所述的汽車防盜報(bào)警裝置，其中，在所述電路板上還設(shè)置有：與所述GSM通信模塊連接的GPS模塊。

所述的汽車防盜報(bào)警裝置，其中，在所述電路板上還設(shè)置有：供電模塊、電子開關(guān)；

所述供電模塊與所述電子開關(guān)連接；

所述電子開關(guān)分別與所述振動(dòng)傳感器和觸發(fā)器連接。

所述的汽車防盜報(bào)警裝置，其中，在所述電路板上還設(shè)置有：

一連接在所述電子開關(guān)與所述振動(dòng)傳感器和觸發(fā)器之間的低頻濾波單元。

所述的汽車防盜報(bào)警裝置，其中，其還包括一與所述防盜報(bào)警器本體通信連接的車門鑰匙控制器。

所述的汽車防盜報(bào)警裝置，其中，所述振動(dòng)傳感器為一滾珠開關(guān)，所述觸發(fā)器為施密特觸發(fā)器，所述滾珠開關(guān)通過第二電阻連接至所述施密特觸發(fā)器。

所述的汽車防盜報(bào)警裝置，其中，所述報(bào)警模塊為一MCU，所述MCU通過I2C總線與所述GSM通信模塊進(jìn)行通信；

所述GSM通信模塊通過串口UART與所述GPS模塊通信。

所述的汽車防盜報(bào)警裝置，其中，所述低頻濾波單元包括相互并聯(lián)的第一電阻和第一電容，其一端連接至所述電子開關(guān)，另一端連接至所述振動(dòng)傳感器和觸發(fā)器。

本實(shí)用新型所提供的汽車防盜報(bào)警裝置，由于采用了通過振動(dòng)傳感器獲取汽車動(dòng)作信號(hào)，并將該動(dòng)作信號(hào)轉(zhuǎn)為電壓信號(hào)發(fā)送至觸發(fā)器；所述觸發(fā)器檢測(cè)當(dāng)所述電壓信號(hào)超過一預(yù)定門限時(shí)產(chǎn)生一觸發(fā)事件發(fā)送給報(bào)警模塊產(chǎn)生相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)；并根據(jù)該報(bào)警信號(hào)自動(dòng)向車主發(fā)送報(bào)警短信；以及通過GPS衛(wèi)星信號(hào)得到汽車當(dāng)前的位置信息，并將該位置信息自動(dòng)發(fā)送給車主，通過檢測(cè)非正常的振動(dòng)來判斷汽車是否被盜。若汽車被盜，可以及時(shí)知道汽車所處位置。該報(bào)警器可以獨(dú)立于汽車其他電器系統(tǒng)，安放于車內(nèi)任何隱蔽位置，不被發(fā)現(xiàn)；具其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，無噪音，具有很好的防盜功能。

附圖說明

圖1a是本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車防盜報(bào)警裝置外觀結(jié)構(gòu)示意圖；

圖1b是本實(shí)用新型實(shí)施例的鑰匙控制器外觀結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的汽車防盜報(bào)警裝置原理框圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2的汽車防盜報(bào)警裝置原理框圖；

圖4a是本實(shí)用新型實(shí)施例的鑰匙控制器電路結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4b是本實(shí)用新型的汽車防盜報(bào)警裝置一具體應(yīng)用實(shí)施例電路結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4b所示的具體應(yīng)用實(shí)施的汽車防盜報(bào)警裝置V2點(diǎn)與V1點(diǎn)在不同情況下的電壓曲線圖；

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車防盜報(bào)警方法流程圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供的一種汽車防盜報(bào)警裝置，為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。