[實用新型]一種汽車防盜報警裝置無效
| 申請號： | 201020587630.0 | 申請日： | 2010-10-27 |
| 公開（公告）號： | CN201980186U | 公開（公告）日： | 2011-09-21 |
| 發明（設計）人： | 林子華 | 申請（專利權）人： | 惠州TCL移動通信有限公司 |
| 主分類號： | B60R25/10 | 分類號： | B60R25/10 |
| 代理公司： | 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268 | 代理人： | 楊宏;劉新年 |
| 地址： | 516006 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 防盜 報警裝置 | ||
1.一種汽車防盜報警裝置，包括一防盜報警器本體和設置在所述防盜報警器本體內的電路板，其特征在于，在所述電路板上設置有振動傳感器、觸發器、報警模塊和GSM通信模塊：
所述觸發器與所述振動傳感器連接；
所述報警模塊與所述觸發器連接；
所述GSM通信模塊與所述報警模塊連接。
2.根據權利要求1所述的汽車防盜報警裝置，其特征在于，在所述電路板上還設置有：與所述GSM通信模塊連接的GPS模塊。
3.根據權利要求1所述的汽車防盜報警裝置，其特征在于，在所述電路板上還設置有：供電模塊、電子開關；
所述供電模塊與所述電子開關連接；
所述電子開關分別與所述振動傳感器和觸發器連接。
4.根據權利要求3所述的汽車防盜報警裝置，其特征在于，在所述電路板上還設置有：
一連接在所述電子開關與所述振動傳感器和觸發器之間的低頻濾波單元。
5.根據權利要求3所述的汽車防盜報警裝置，其特征在于，其還包括一與所述防盜報警器本體通信連接的車門鑰匙控制器。
6.根據權利要求1所述的汽車防盜報警裝置，其特征在于，所述振動傳感器為一滾珠開關，所述觸發器為施密特觸發器，所述滾珠開關通過第二電阻連接至所述施密特觸發器。
7.根據權利要求1所述的汽車防盜報警裝置，其特征在于，所述報警模塊為一MCU，所述MCU通過I2C總線與所述GSM通信模塊進行通信；
所述GSM通信模塊通過串口UART與所述GPS模塊通信。
8.根據權利要求4所述的汽車防盜報警裝置，其特征在于，所述低頻濾波單元包括相互并聯的第一電阻和第一電容，其一端連接至所述電子開關，另一端連接至所述振動傳感器和觸發器。
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