[實(shí)用新型]直驅(qū)家用電梯無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020587226.3 | 申請日: | 2010-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN201890683U | 公開(公告)日: | 2011-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 汪旭東;封海潮;許寶玉;許孝卓;袁世鷹 | 申請(專利權(quán))人: | 河南理工大學(xué) |
| 主分類號: | B66B5/04 | 分類號: | B66B5/04;B66B11/04 |
| 代理公司: | 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 41109 | 代理人: | 張春 |
| 地址: | 454003 河南省焦作市高*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 家用 電梯 | ||
1.直驅(qū)家用電梯,包括固定部分、運(yùn)動部分及固定部分與運(yùn)動部分的結(jié)合部分;固定部分包括底座(1)、支撐鋼梁總成(2),運(yùn)動部分包括轎廂(4),固定部分與運(yùn)動部分的結(jié)合部分包括直線電機(jī)驅(qū)動裝置、定位導(dǎo)向裝置、制動裝置,安全鉗限速保護(hù)裝置,其特征在于:所述安全鉗限速保護(hù)裝置由無繩測速裝置及安全鉗構(gòu)成,無繩測速裝置控制安全鉗。
2.如權(quán)利要求1所述的直驅(qū)家用電梯,其特征在于:無繩測速裝置由齒輪(11)、齒條(12)、甩球機(jī)構(gòu)(13)、擺桿機(jī)構(gòu)(14)、扭簧(20)組成,齒條(12)沿豎直方向布置于支撐鋼梁總成(2)的一個側(cè)面,甩球機(jī)構(gòu)(13)與齒輪(11)同軸連接,并與擺桿機(jī)構(gòu)(14)連接,甩球機(jī)構(gòu)(13)和擺桿結(jié)構(gòu)(14)分別通過甩球機(jī)構(gòu)連接板(13a)和擺桿結(jié)構(gòu)連接板(14a)與轎廂(4)的轎廂底板(4c)的底部相連接,扭簧(20)安裝在擺桿機(jī)構(gòu)(14)上,齒輪(11)沿齒條(12)與轎廂(4)同速運(yùn)行,齒輪(11)帶動同軸的甩球機(jī)構(gòu)(13)轉(zhuǎn)動,甩球機(jī)構(gòu)(13)控制安全鉗(15)動作,安全鉗(15)作用于制動軌(10)上,將轎廂(4)卡在導(dǎo)軌上。
3.如權(quán)利要求1所述的直驅(qū)家用電梯,其特征在于:直線電機(jī)驅(qū)動裝置由直線電機(jī)定子(6)、直線電機(jī)動子(5)、安裝在直線電機(jī)動子上的滑塊(8)組成;直線電機(jī)定子(6)沿整個支撐鋼梁總成(2)的正面敷設(shè)固定;直線電機(jī)動子(5)與直線電機(jī)定子(6)表面平行并保持一固定氣隙,使直線電機(jī)動子(5)與直線電機(jī)定子(6)之間能夠無接觸的相對運(yùn)動;動子(5)由動子安裝板(5a)、動子背鐵(5b)、動子永磁體(5c)、滑塊(8)構(gòu)成,動子永磁體(5c)固結(jié)在動子背鐵(5b)上形成直線電機(jī)次級,然后固定在動子安裝板(5a)上,滑塊(8)設(shè)置于動子安裝板(5a)的四角;動子安裝板(5a)與轎廂相連。
4.如權(quán)利要求1所述的直驅(qū)家用電梯,其特征在于:支撐鋼梁總成(2)為長條狀,沿豎直方向安裝于井筒內(nèi),下部與固定在地面上的底座(1)相連,上部通過上支撐(3)固定在井筒內(nèi)壁上,支撐鋼梁總成(2)的最上部設(shè)置擋塊(17);緩沖器(16)安裝在底座(1)的上部。
5.如權(quán)利要求4所述的直驅(qū)家用電梯,其特征在于:制動裝置是鉗式制動器(9)固定在動子或者轎廂上,與設(shè)置在支撐鋼梁總成(2)上的制動軌(10)配合,所述制動軌位于支撐鋼梁總成(2)的一側(cè)或者兩側(cè)。
6.如權(quán)利要求1所述的直驅(qū)家用電梯,其特征在于:直線電機(jī)動子(5)的定位導(dǎo)向裝置由固定在動子(5)上的滑塊(8)和設(shè)置在支撐鋼梁總成(2)上的直線導(dǎo)軌(7)配合。
7.如權(quán)利要求5所述的直驅(qū)家用電梯,其特征在于:直線電機(jī)動子的定位導(dǎo)向裝置采用定位輪組,定位輪組(18)由定位輪架子(18a)、主定位導(dǎo)向輪(18b)、側(cè)定位導(dǎo)向輪(18c)組成,通過定位輪架(18a)與動子安裝板(5a)相連,設(shè)置于動子安裝板(5a)的四角,支撐鋼梁總成(2)的正面,直線電機(jī)定子(6)的兩側(cè)沿豎直方向設(shè)置兩個凹型條狀槽(19),開口向外,凹型條狀槽(19)的兩個內(nèi)側(cè)壁與導(dǎo)向定位輪組(18)的主定位導(dǎo)向輪(18b)的輪面相接觸,主定位導(dǎo)向輪(18b)的外徑與凹型條狀槽(19)的開口寬度相當(dāng),保持主定位導(dǎo)向輪(18b)在凹型條狀槽(19)內(nèi)上下豎直運(yùn)動;導(dǎo)向定位輪組(18)的側(cè)向定位導(dǎo)向輪(18c)沿凹形條狀槽(19)一側(cè)頂面上下豎直運(yùn)動。
8.如權(quán)利要求1所述的直驅(qū)家用電梯,其特征在于:直線電機(jī)驅(qū)動裝置的直線電機(jī)初級設(shè)置為動子,次級設(shè)置為定子。
9.如權(quán)利要求1-9之一所述的直驅(qū)家用電梯,其特征在于:直線電機(jī)驅(qū)動裝置一分為二成兩臺直線電機(jī),兩根制動軌合二為一,制動軌(9)設(shè)置于該兩臺直線電機(jī)定子之間,制動軌僅設(shè)置一根,制動軌為T形,制動軌底面沿豎直方向設(shè)置在撐鋼梁總成(2)的正面,制動器和安全鉗分別固定在轎廂底板或者動子上部或者動子下部或者動子上下部,至少設(shè)置1對。
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