[實用新型]基于CAN總線的純電動客車電氣通信系統無效
| 申請號: | 201020586629.6 | 申請日: | 2010-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN201830284U | 公開(公告)日: | 2011-05-11 |
| 發明(設計)人: | 周聚民;季新順;裴春松;王鵬;李鋒;馬曉宇;秦寶可;鄭隨嶺 | 申請(專利權)人: | 河南少林汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H04L12/40 | 分類號: | H04L12/40;B60R16/02 |
| 代理公司: | 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韓華 |
| 地址: | 450100 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 can 總線 電動 客車 電氣 通信 系統 | ||
1.一種基于CAN總線的純電動客車電氣通信系統,它包括整車控制器,數據交換單元,信息通信單元,監控單元;其特征在于:所述數據交換單元包括油泵電源、氣泵電源、空調電源、直流電壓轉換模塊;所述信息通信單元包括電池管理控制模塊、數字儀表、充電機;所述監控單元包括數據采集模塊、電機控制器;所述整車控制器分別通過獨立的CAN總線通信電纜與數據交換單元、信息通信單元、監控單元通信連接。
2.根據權利要求1所述基于CAN總線的純電動客車電氣通信系統,其特征在于:所述CAN總線通信電纜為屏蔽雙絞線。
3.根據權利要求1或2所述基于CAN總線的純電動客車電氣通信系統,其特征在于:所述CAN總線通信電纜均設置有120W終端電阻;CAN總線通信電纜的接點均通過光耦隔離。
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