[實用新型]一種浮動式翻車機靠車裝置

有效

• 申請號: 201020585487.1
• 申請日: 2010-11-01
• 公開（公告）號: CN201942338U
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 吳林;羅海;付金奇
• 申請（專利權）人: 武漢電力設備廠
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健

1.一種浮動式翻車機靠車裝置，包括靠車梁（8）、靠車架（3）、設置在靠車梁（8）與靠車架（3）之間的至少兩個液壓缸（9）和一端鉸接在靠車架（3）上，另一端鉸接在翻車機平臺（10）上的至少兩根支撐桿（1），其特征在于：所述液壓缸（9）的缸座與靠車梁（8）相鉸接，液壓缸（9）的伸縮端與靠車架（3）相鉸接，所述支撐桿（1）的另一端與下減振機構（2）相鉸接，下減振機構（2）固定在翻車機平臺（10）上。

2.根據權利要求1所述的一種浮動式翻車機靠車裝置，其特征在于：所述的下減振機構（2）包括滑桿鉸座（21）、法蘭導套（22）、壓簧（23）、底座（24）和螺母（26），所述的底座（24）為上部開口的桶形，桶形的上沿和下沿分別設置有上法蘭和下法蘭，底座（24）的下法蘭經螺栓（27）固定在翻車機平臺（10）上，法蘭導套（22）經螺栓（27）固定在底座（24）的上法蘭上，底座（24）的內部放置有壓簧（23），法蘭導套（22）的中心垂直設置有軸孔（28），滑桿鉸座（21）的底部垂直固定有滑桿（29），所述的滑桿（29）與軸孔（28）滑動配合，且滑桿（29）端部的外螺紋向下穿過壓簧（23）中心與螺母（26）相旋合，壓簧（23）的上端頂在法蘭導套（22）上，壓簧（23）的下端壓在螺母（26）上。

3.?根據權利要求2所述的一種浮動式翻車機靠車裝置，其特征在于：所述下減振機構（2）的壓簧（23）和螺母（26）之間裝有擋板（25）及止動墊圈。

4.根據權利要求1所述的一種浮動式翻車機靠車裝置，其特征在于：所述靠車梁（8）的上下方對應靠車架（3）各對稱布置有兩個支座，每一支座與一個液壓缸（9）的缸座相鉸接，所述各液壓缸（9）的伸縮端均對應鉸接在靠車架（3）上，在朝向靠車架（3）一側的靠車梁（8）上對稱布置有至少兩根水平指向靠車架（3）的水平導軌（6），靠車架（3）上對應水平導軌（6）設置有導輪（7）。

5.根據權利要求4所述的一種浮動式翻車機靠車裝置，其特征在于：在至少一個所述的導輪（7）上設置有上減振機構（5），上減振機構（5）包括減振彈簧（51）、支座（52），叉軸（53），限位軸（54）和軸向定位裝置，叉軸（53）的一端設置有門型前叉，另一端為軸桿，門型前叉的端部經輪軸固定有導輪（7），門型前叉的根部開有沿叉軸（53）軸向布置的腰圓孔，支座（52）上對應叉軸（53）的腰圓孔開有圓孔，限位軸（54）貫穿支座（52）上的圓孔和叉軸（53）上的腰圓孔，并經軸向定位裝置固定在支座（52）上，叉軸（53）的軸桿上套有減振彈簧（51），所述減振彈簧（51）的一端頂在叉軸（53）前叉的軸臺上，減振彈簧（51）的另一端頂在支座（52）的內壁上。

6.根據權利要求4或5所述的一種浮動式翻車機靠車裝置，其特征在于：所述的導輪（7）的兩側設置有輪緣。

7.根據權利要求5所述的一種浮動式翻車機靠車裝置，其特征在于：所述的軸向定位裝置包括卡板（55）和定位螺栓，所述限位軸（54）的兩端設置有限位卡槽，所述的卡板（55）卡在限位卡槽中，并經兩個定位螺栓固定在支座（52）的側壁上。

8.根據權利要求5所述的一種浮動式翻車機靠車裝置，其特征在于：所述的軸向定位裝置為卡簧，所述限位軸（54）的兩端設置有卡簧槽，所述的卡簧卡在卡簧槽中。

9.根據權利要求5所述的一種浮動式翻車機靠車裝置，其特征在于：所述減振彈簧（51）的兩端分別墊有卡套（56）。