[實用新型]一種氣缸蓋的潤滑結構無效
| 申請號: | 201020585051.2 | 申請日: | 2010-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN201858036U | 公開(公告)日: | 2011-06-08 |
| 發明(設計)人: | 肖亨琳 | 申請(專利權)人: | 無錫開普動力有限公司 |
| 主分類號: | F02F1/24 | 分類號: | F02F1/24;F01M9/10 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214028 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 缸蓋 潤滑 結構 | ||
1.?一種氣缸蓋的潤滑結構,包括氣缸蓋本體(1)與搖臂軸(6),在氣缸蓋本體(1)上固定安裝的凸輪軸前軸承蓋(2)、凸輪軸中間軸承蓋(8)與凸輪軸后軸承蓋(7),在凸輪軸前軸承蓋(2)、凸輪軸中間軸承蓋(8)與凸輪軸后軸承蓋(7)內部均設有凸輪軸軸瓦(4),所述的搖臂軸(6)安裝在凸輪軸前軸承蓋(2)、凸輪軸中間軸承蓋(8)與凸輪軸后軸承蓋(7)上,搖臂軸螺栓(10)將搖臂軸(6)、凸輪軸前軸承蓋(2)、凸輪軸中間軸承蓋(8)、凸輪軸后軸承蓋(7)與氣缸蓋本體(1)固定一體,在搖臂軸(6)上通過氣門搖臂襯套(11)安裝有氣門搖臂(12),在氣門搖臂(12)上安裝有搖臂滾輪軸(13),在搖臂滾輪軸(13)上安裝有搖臂滾輪(14);其特征是:
所述氣缸蓋本體(1)的前端內部開設有氣缸蓋前端潤滑油孔(1a),在氣缸蓋本體(1)的后端內部開設有氣缸蓋后端潤滑油孔(1b),在凸輪軸中間軸承蓋(8)位置的氣缸蓋本體(1)的端面上開始有氣缸蓋潤滑油槽(1c);
在凸輪軸前軸承蓋(2)內開設有凸輪軸前軸承蓋潤滑油孔(2a),在凸輪軸后軸承蓋(7)內開設有凸輪軸后軸承蓋潤滑油孔(7a);
在搖臂軸(6)上開設有搖臂軸進油孔(6c),在搖臂軸(6)的中軸線方向開設有搖臂軸軸向潤滑油孔(6a),搖臂軸(6)的徑向方向開設有搖臂軸徑向潤滑油孔(6b),搖臂軸進油孔(6c)與搖臂軸軸向潤滑油孔(6a)連通,搖臂軸軸向潤滑油孔(6a)與搖臂軸徑向潤滑油孔(6b)連通;
所述的氣缸蓋前端潤滑油孔(1a)與凸輪軸前軸承蓋潤滑油孔(2a)連通,凸輪軸前軸承蓋潤滑油孔(2a)與其對應的凸輪軸軸瓦潤滑油孔(4a)連通;所述的氣缸蓋后端潤滑油孔(1b)與凸輪軸后軸承蓋潤滑油孔(7a)連通,凸輪軸后軸承蓋潤滑油孔(7a)與其對應的凸輪軸軸瓦潤滑油孔(4a)連通;氣缸蓋潤滑油槽(1c)與其對應的凸輪軸軸瓦潤滑油孔(4a)連通。
2.如權利要求1所述的氣缸蓋的潤滑結構,其特征是:所述的搖臂軸螺栓(10)外套接有定位套(9),所述定位套(9)的內壁與搖臂軸螺栓(10)的外壁形成潤滑油槽(9a),所述的潤滑油槽(9a)一端與搖臂軸軸向潤滑油孔(6a)連通,潤滑油槽(9a)另一端與凸輪軸軸瓦潤滑油孔(4a)連通。
3.如權利要求1所述的氣缸蓋的潤滑結構,其特征是:所述凸輪軸軸瓦(4)內開設有凸輪軸軸瓦潤滑油孔(4a)。
4.如權利要求1所述的氣缸蓋的潤滑結構,其特征是:所述氣門搖臂(12)內開設有氣門搖臂潤滑油孔(12a)。
5.如權利要求1所述的氣缸蓋的潤滑結構,其特征是:所述搖臂滾輪軸(13)內開設有搖臂滾輪軸潤滑油孔(13a),在搖臂滾輪軸(13)的外壁周向開設有搖臂滾輪軸潤滑油槽(13b),搖臂滾輪軸潤滑油孔(13a)與搖臂滾輪軸潤滑油槽(13b)連通。
6.如權利要求1所述的氣缸蓋的潤滑結構,其特征是:所述氣門搖臂襯套(11)的內壁周向開設有氣門搖臂襯套潤滑油槽(11a),在氣門搖臂襯套(11)的徑向上開設有氣門搖臂襯套潤滑油孔(11b),氣門搖臂襯套潤滑油槽(11a)與氣門搖臂襯套潤滑油孔(11b)連通。
7.如權利要求1所述的氣缸蓋的潤滑結構,其特征是:所述凸輪軸前軸承蓋潤滑油孔(2a)、凸輪軸后軸承蓋潤滑油孔(7a)均與搖臂軸進油孔(6c)連通;搖臂軸徑向潤滑油孔(6b)與氣門搖臂襯套潤滑油槽(11a)連通,氣門搖臂襯套潤滑油孔(11b)與氣門搖臂潤滑油槽(12a)連通,氣門搖臂潤滑油孔(12a)與搖臂滾輪軸潤滑油孔(13a)連通。
8.如權利要求5所述的氣缸蓋的潤滑結構,其特征是:所述搖臂滾輪軸潤滑油孔(13a)為圓形直孔,且搖臂滾輪軸潤滑油孔(13a)的軸線與搖臂滾輪軸(13)的軸線呈銳角相交。
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