[實用新型]一種渦噴消防車電控操縱平臺裝置

有效

• 申請號: 201020584686.0
• 申請日: 2010-11-01
• 公開（公告）號: CN202036721U
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 何周繼;胡守德;王茂偉;張石軍
• 申請（專利權）人: 江蘇卡威專用汽車制造有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;A62C37/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 金輝

技術領域

本發明涉及一種消防車自動控制裝置，具體的說是一種通過電控系統實現操縱渦噴消防車完成所需各種動作的裝置。

背景技術

渦噴消防車是利用飛機渦噴發動機排出的強大尾氣將滅火劑噴射出去，起到滅火、降溫、驅散和稀釋有毒氣體的作用。現有渦噴消防車大多數由底盤控制部分、渦噴發動機控制及其液壓油路的控制部分組成，由于各部分控制部分相互獨立，因此造成渦噴消防車的操作步驟紛繁復雜，一般需要先將底盤發動機發動，掛上取力器，打開控制油泵和水泵的各個控制開關，啟動渦噴發動機，再將渦噴發動機加速到一定的轉速，當水泵達到一定的壓力之后，才能實現渦噴出水噴射。復雜的操作不便于消防戰士熟練掌握，也不利于迅速的撲滅火勢。

發明內容

本發明的目的是為了使渦噴消防車各部分協調工作，簡化操作流程，實現一鍵啟動。如何實現各部分的協調工作，實現自動化控制，是本發明的重點。為了解決上述問題，本發明采用以下技術方案，采用PLC編程系統，將渦噴消防車工作過程中的各個動作和各種工況程序化，通過向各控制元件發出指令，執行預定動作。

一種渦噴消防車電控操縱平臺裝置，包括電源控制模塊、液壓馬達控制模塊、壓力控制模塊、渦噴消防車動作控制模塊、儀表盤、照明模塊、報警模塊、泵控制單元和倒車雷達控制單元，液壓馬達控制模塊、壓力控制模塊、渦噴消防車動作控制模塊、儀表盤、照明模塊、報警模塊、泵控制單元和倒車雷達控制單元分別與電源控制模塊連接；

上述渦噴消防車電控操縱平臺裝置的電源控制模塊包括電源總開關、附加電源繼電器、附加電源開關、電源指示燈。

上述渦噴消防車電控操縱平臺裝置的液壓馬達控制模塊包括啟動開關、時間繼電器、中間繼電器、點火開關、點火檢查開關、液壓馬達啟動電磁閥、點火線圈、啟動泵、點火檢查指示燈，液壓馬達啟動電磁閥、點火線圈、啟動泵、點火檢查指示燈并聯連接。

上述渦噴消防車電控操縱平臺裝置的壓力控制模塊包括升壓泵開關、升壓泵、油泵指示燈、氣動閥、啟動壓力信號器、啟動壓力信號燈、壓力/溫度開關，升壓泵、油泵指示燈、氣動閥并聯連接，啟動壓力信號器、啟動壓力信號燈串聯連接。

上述渦噴消防車電控操縱平臺裝置的渦噴消防車動作控制模塊包括停車開關、油門開關、旋轉開關、俯仰開關、停車電磁閥、油門電磁閥、旋轉電磁閥、俯仰電磁閥，停車開關、油門開關、旋轉開關、俯仰開關并聯連接并分別與停車電磁閥、油門電磁閥、旋轉電磁閥、俯仰電磁閥串聯連接。

上述渦噴消防車電控操縱平臺裝置的儀表盤包括潤滑油溫度表、燃油壓力表、潤滑油壓力表、排氣溫度表、轉速表，潤滑油溫度傳感器、壓力表傳感器、潤滑油壓力傳感器、排氣溫度傳感器、轉速傳感器，滑油溫度表、燃油壓力表、潤滑油壓力表、排氣溫度表、轉速表分別與所述潤滑油溫度傳感器、壓力表傳感器、潤滑油壓力傳感器、排氣溫度傳感器、轉速傳感器串聯連接。

上述渦噴消防車電控操縱平臺裝置的照明模塊包括器材廂燈、側照明燈。

上述渦噴消防車電控操縱平臺裝置的報警模塊包括警報器、喇叭、爆閃燈。

由于本發明采用了程序化控制操作，具有以下優點：操作方便，簡單易學，便于消防戰士學習使用；控制面板小巧玲瓏，節省操作空間；便于維護和檢修。

附圖說明

圖1為本發明的電氣原理圖。

具體實施方式