[實(shí)用新型]槽罐車卸油操作箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020583402.6 | 申請(qǐng)日: | 2010-10-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201857871U | 公開(公告)日: | 2011-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃胡歡;藍(lán)軍;屈葵林;徐敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)重汽集團(tuán)柳州運(yùn)力專用汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | E06B3/50 | 分類號(hào): | E06B3/50;E05F15/02;E05C17/00 |
| 代理公司: | 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102 | 代理人: | 黃有斯 |
| 地址: | 545112 廣西壯族自*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 罐車 操作 | ||
1.一種槽罐車卸油操作箱,包括有操作箱箱體以及安裝在操作箱箱體上的箱門,其特征在于:在所述箱門的兩側(cè)位于與所述的操作箱箱體之間各設(shè)有一根上連桿,這兩根上連桿的一端鉸接在所述的箱門上,另一端與所述的操作箱箱體鉸接;在所述箱門的兩側(cè)還各設(shè)有一根下連桿,這兩根下連桿的一端鉸接在所述的箱門上,其鉸接點(diǎn)位于所述上連桿與所述箱門的鉸接點(diǎn)之下,另一端與所述的操作箱箱體鉸接,其鉸接點(diǎn)位于所述上連桿與所述操作箱箱體的鉸接點(diǎn)之下;在所述的操作箱箱體上連接有彈簧機(jī)構(gòu),該彈簧機(jī)構(gòu)的一端與所述的上連桿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的槽罐車卸油操作箱,其特征在于:所述的上連桿呈“L”形結(jié)構(gòu),該“L”形的上連桿的長(zhǎng)臂與所述的箱門鉸接,短臂端與所述的操作箱箱體鉸接。
3.?根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的槽罐車卸油操作箱,其特征在于:所述的彈簧機(jī)構(gòu)是鉸接在所述操作箱箱體上的氣彈簧,該氣彈簧的伸縮端與所述的上連桿鉸接。
4.?根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的槽罐車卸油操作箱,其特征在于:在所述的兩根上連桿之間連接有穩(wěn)定桿。
5.?根據(jù)權(quán)利要求3所述的槽罐車卸油操作箱,其特征在于:在所述的兩根上連桿之間連接有穩(wěn)定桿。
6.?根據(jù)權(quán)利要求1、2或5所述的槽罐車卸油操作箱,其特征在于:在所述的箱門的外壁上安裝有倉(cāng)門把手,該倉(cāng)門把手與安裝在所述箱門的兩側(cè)的鎖止機(jī)構(gòu)的開關(guān)連接。
7.?根據(jù)權(quán)利要求3所述的槽罐車卸油操作箱,其特征在于:在所述的箱門的外壁上安裝有倉(cāng)門把手,該倉(cāng)門把手與安裝在所述箱門的兩側(cè)的鎖止機(jī)構(gòu)的開關(guān)連接。
8.?根據(jù)權(quán)利要求4所述的槽罐車卸油操作箱,其特征在于:在所述的箱門的外壁上安裝有倉(cāng)門把手,該倉(cāng)門把手與安裝在所述箱門的兩側(cè)的鎖止機(jī)構(gòu)的開關(guān)連接。
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E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動(dòng)式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構(gòu)件;固定或活動(dòng)式閉合器件的布置,例如窗戶;用來(lái)安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機(jī)庫(kù)或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機(jī)用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動(dòng)方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動(dòng)方式為特征的翼扇的布置;活動(dòng)式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動(dòng)方式有關(guān)的翼扇或框架的特征





