[實用新型]工程車轉臺回轉鎖定裝置及工程車

有效

• 申請號: 201020580810.6
• 申請日: 2010-10-27
• 公開（公告）號: CN201982418U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 鐘發忠;曾國平;劉榮;郭陽春;張建軍;吳芳
• 申請（專利權）人: 湖南中聯重科專用車有限責任公司
• 主分類號: F16B1/02
• 分類號: F16B1/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

1.一種工程車轉臺回轉鎖定裝置，用于鎖定工程車轉臺，所述轉臺設置在工程車回轉支撐齒輪上，其特征在于，包括：

施力裝置，設置在所述工程車轉臺上；

鎖定部件，具有與所述轉臺回轉支撐齒輪相嚙合鎖定的齒形部，所述鎖定部件具有鎖緊位置和解鎖位置；

所述施力裝置與所述鎖定部件相連。

2.根據權利要求1所述的工程車轉臺回轉鎖定裝置，其特征在于，所述施力裝置與所述鎖定部件鉸接。

3.根據權利要求1所述的工程車轉臺回轉鎖定裝置，其特征在于，所述施力裝置包括：驅動裝置(1)和與所述驅動裝置(1)連接的連接部件，所述連接部件與所述鎖定部件相連。

4.根據權利要求3所述的工程車轉臺回轉鎖定裝置，其特征在于，所述驅動裝置(1)為氣缸或液壓缸。

5.根據權利要求3所述的工程車轉臺回轉鎖定裝置，其特征在于，所述連接部件為連桿(3)，所述連桿(3)與所述驅動裝置(1)鉸接，所述鎖定部件的齒形部的齒數為兩個。

6.根據權利要求3所述的工程車轉臺回轉鎖定裝置，其特征在于，還包括：支承座(2)，所述支承座(2)設置在轉臺上并支撐所述驅動裝置；所述鎖緊部件設有銷孔，所述鎖緊部件通過所述銷孔與所述支承座(2)鉸接。

7.根據權利要求6所述的工程車轉臺回轉鎖定裝置，其特征在于，還包括：彈簧卡位裝置(5)，所述彈簧卡位裝置(5)設置在所述支承座(2)上，彈性抵壓在所述連桿(3)上。

8.根據權利要求7所述的工程車轉臺回轉鎖定裝置，其特征在于，所述彈簧卡位裝置(5)包括：

卡位塊(51)，具有適合卡住所述連接部件的結構；

調整螺栓(54)，設置在所述支承座(2)上并與所述卡位塊連接；

彈簧(52)，套在所述調整螺栓(54)上，并抵住所述卡位塊(51)。

9.根據權利要求8所述的工程車轉臺回轉鎖定裝置，其特征在于，還包括：彈簧座(53)和套管(56)，所述調整螺栓(54)套有所述彈簧座(53)；所述彈簧座(53)內設置有所述套管(56)。

10.根據權利要求6-9中任一項所述的工程車轉臺回轉鎖定裝置，其特征在于，還包括：對所述連桿(3)檢測的接近開關(6)，所述接近開關(6)設置在所述支承座(2)上。

11.一種工程車，包括轉臺和回轉支撐齒輪，其特征在于，還包括：權利要求1-10中任一項所述的工程車轉臺回轉鎖定裝置。