[實(shí)用新型]動車組地板減振器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020576212.1 | 申請日： | 2011-04-15 |
| 公開（公告）號： | CN201923144U | 公開（公告）日： | 2011-08-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉志國 | 申請（專利權(quán)）人： | 青島四方車輛研究所有限公司 |
| 主分類號： | B61D17/10 | 分類號： | B61D17/10;F16F15/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 266000 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車組 地板 減振器 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種動車組地板減振器，包括地板型材以及地板梁，其特征在于：所述的地板型材的兩側(cè)邊延伸出卡臺，地板梁的上表面設(shè)置有兩個承臺，所述的承臺與卡臺之間設(shè)置有減振彈性元件。
2.如權(quán)利要求1所述的動車組地板減振器，其特征在于：所述的地板梁為中空的柱形，地板梁上表面的兩側(cè)邊設(shè)置有承臺，所述的承臺的截面形狀為傾斜的“L”形。
3.如權(quán)利要求1所述的動車組地板減振器，其特征在于：所述的地板型材的卡臺向外側(cè)延伸。
4.如權(quán)利要求1所述的動車組地板減振器，其特征在于：所述的地板型材、減振彈性元件、地板梁之間形成緩沖空間。
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