[實用新型]液氧固碳零排放內燃機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020576059.2 | 申請日： | 2010-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN201826979U | 公開（公告）日： | 2011-05-11 |
| 發(fā)明（設計）人： | 裴普成;劉永峰 | 申請（專利權）人： | 清華大學 |
| 主分類號： | F02M25/12 | 分類號： | F02M25/12;F01N13/08;F01N3/04;B01D53/94;B01D53/56;B01D53/62 |
| 代理公司： | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權代理有限公司 11246 | 代理人： | 張文寶 |
| 地址： | 100084 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 液氧 固碳零 排放 內燃機 | ||
【權利要求書】：
1.液氧固碳零排放內燃機，其特征在于，在內燃機排氣管(2)的末端連接CO2固化器(8)；輸氧管(10)的輸入端與噴氧器(1)連接，輸氧管的前半部分伸入排氣管(2)，后半部分從排氣管(2)中伸出，其輸出端與內燃機的進氣口連接；從噴氧器(1)中噴入輸氧管中的為液氧。
2.根據(jù)權利要求1所述的液氧固碳零排放內燃機，其特征在于，所述內燃機進氣口與噴氧器(1)之間的輸氧管上依次設置氧傳感器(4)、催化器(5)和溫度傳感器(6)，并在內燃機進氣口與氧傳感器(4)之間連接輔助輸氧管(3)。
3.根據(jù)權利要求2所述的液氧固碳零排放內燃機，其特征在于，所述溫度傳感器(6)位于排氣管(2)內的輸氧管部分，氧傳感器(4)及催化器(5)均位于排氣管(2)外的輸氧管部分。
4.根據(jù)權利要求1所述的液氧固碳零排放內燃機，其特征在于，所述CO2固化器(8)外包裹冷凝水管(7)。
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