[實(shí)用新型]阻尼器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020572305.7
• 申請日: 2010-10-16
• 公開（公告）號: CN201818703U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林雄
• 申請（專利權(quán)）人: 林雄
• 主分類號: F16F9/44
• 分類號: F16F9/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種阻尼器，其特征在于：在充滿液壓油的液壓缸體內(nèi)，設(shè)有平衡密封活塞、液壓桿、活塞，液壓缸體兩端裝有前后蓋，在平衡密封活塞和活塞之間還設(shè)有回位彈簧、彈簧限位套及彈簧定位墊，彈簧定位墊固定在缸體內(nèi)，回位彈簧限位套裝在液壓桿外徑上，并安裝在彈簧限位套和彈簧定位墊之間，液壓桿上設(shè)有若干大小不一的調(diào)檔油孔、第一油道及調(diào)檔限位用的鋼球眼，活塞上設(shè)有第二油道、單向閥、單向閥限位螺釘、第三油道及限位液壓桿的彈力機(jī)構(gòu)，所述彈力機(jī)構(gòu)和鋼球眼與調(diào)檔油孔的位置同步，第一油道的一端與的缸體前端內(nèi)的油路相通，另一端與調(diào)檔油孔、第三油道相通，第二油道的兩端分別與調(diào)檔油孔、缸體后端內(nèi)的油路相通，第三油道的一端與的缸體后端內(nèi)的油路相通，另一端與調(diào)檔油孔、第一油道相通，所述單向閥設(shè)置在第三油道內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器，其特征是：液壓桿上設(shè)有空行程限位螺母。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器，其特征是：前蓋與液壓桿交接處裝有耐磨銅套。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器，其特征是：后蓋設(shè)有限位槽，活塞上的單向閥頭部六角凸臺扁位與該限位槽相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器，其特征是：其中后蓋設(shè)有注油螺釘。

6.一種阻尼器，其特征在于：在充滿液壓油的液壓缸體內(nèi)，設(shè)有平衡密封活塞、液壓桿、活塞，液壓缸體兩端裝有前后蓋，后蓋上安裝有彈簧限位套、回位彈簧，前蓋與固定在液壓缸體內(nèi)的彈簧定位墊之間裝有平衡密封活塞，活塞安裝在彈簧限位套和彈簧定位墊之間，液壓桿上設(shè)有若干大小不一的調(diào)檔油孔、第一油道及調(diào)檔限位用的鋼球眼，活塞上設(shè)有第二油道、單向閥、單向閥限位螺釘、第三油道及限位液壓桿的彈力機(jī)構(gòu)，所述彈力機(jī)構(gòu)和鋼球眼與調(diào)檔油孔的位置同步，第一油道的一端與的缸體前端內(nèi)的油路相通，另一端與調(diào)檔油孔、第三油道相通，第二油道的兩端分別與調(diào)檔油孔、缸體后端內(nèi)的油路相通，第三油道的一端與的缸體后端內(nèi)的油路相通，另一端與調(diào)檔油孔、第一油道相通，所述單向閥設(shè)置在第三油道內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的阻尼器，其特征是：前蓋與液壓桿交接處裝有耐磨銅套。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的阻尼器，其特征是：活塞的上平面設(shè)有凸臺，與彈簧定位墊上的凹槽相適配。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的阻尼器，其特征是：其中后蓋設(shè)有注油螺釘。