[實用新型]汽車制動器的制動鉗

有效

• 申請號: 201020571042.8
• 申請日: 2010-10-22
• 公開（公告）號: CN201884526U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 李玲;李書福;楊健;胡邊疆;羅顯任;張忠亮
• 申請（專利權）人: 湖南吉利汽車部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及剎車系統，尤其涉及一種汽車制動器的制動鉗。

背景技術

汽車制動是汽車停止的一種重要方式，汽車制動性能的好壞直接影響到車輛的安全性能，關系到乘員的生命財產安全，汽車制動通常采用摩擦制動，即制動器通過摩擦片的摩擦力使車輪停止轉動，車輪與地面的摩擦力使車輛停止，目前車上廣泛采用的制動器根據旋轉單元的不同分為鼓式和盤式兩大類，它們的不同之處為：鼓式轉動摩擦副中的旋轉元件為制動鼓，以其圓柱面為工作面；盤式制動器的轉動摩擦副中的轉動元件為圓盤狀的制動盤，以其端面為工作表面。無論那一種制動器，驅動摩擦副動作的部件為制動鉗，制動鉗通常通過液壓方式傳動力，即在制動鉗本體設置缸體(又稱為輪缸)、缸體內置有活塞，在缸體內注入高壓液體去驅動活塞，活塞去驅動與之相連的摩擦副。在中國專利號為ZL200520073964.5,名稱為《懸浮鉗式盤制動器》的專利文獻中提到了一種制動鉗，它的缸體的底面與活塞的底面為平面設計，在中國授權公告號為CN291487091U，名稱為《制動鉗》的專利文獻中公開了一種制動鉗，他的缸體底面外周延設計有一體結構的圓環形臺階、活塞底面設計為中間凹陷的形式。缸體底面與活塞底面的這種設計有如下不足：參見圖1，在生產制動鉗時，為了防止缸體生銹，提高裝配效率，需要在缸體壁部加油脂，將活塞裝到缸體內時油脂會在缸體底面與活塞底面之間沉積，沉積的油脂層10會將活塞與缸體之間的空腔分隔成不連通的腔體，從而使進油孔1、排氣孔2與活塞4和缸體5之間的腔體3之間不連通，腔體3成為了孤腔，這樣孤腔3內的空氣在加注液壓油前的抽真空過程中抽不出，加入制動液后，孤腔3里面的空氣會混入制動液中，影響整車的制動效果。

發明內容

本實用新型提供了一種活塞與缸體之間不會形成孤腔的汽車制動鉗，解決了現有制動鉗因活塞與缸體之間會形成孤腔、在加注液壓油前的抽真空過程中孤腔中的空氣抽不出、孤腔內的空氣影響整車的制動效果的問題。

以上技術問題是通過下列技術方案解決的：一種汽車制動器的制動鉗，包括設有缸體的制動鉗本體，內置于缸體的活塞，缸體的底面上設有進油孔和排氣孔，在所述活塞的底面與所述油缸體的底面之間設有隔離臺，所述活塞與所述缸體之間設有被所述隔離臺分隔而成的腔體，所述活塞與所述缸體之間設有連通所述腔體的連通結構。通過設計隔離臺，使活塞底面抵接到缸體底面時，活塞底面與缸體底面之間除隔離臺處外的其它部位有較大的間隙，油脂不能夠在隔離臺處以外的地方將活塞與缸體密封連接，也就是說活塞與缸體只可能在隔離臺處形成密封連接，以隔離臺為隔離帶將活塞與缸體之間的空間分隔成若該個獨立的腔體，再通過設計連通結構，使各個腔體之間連通，從而杜絕了孤腔的形成；至于活塞與缸體之間會以隔離臺為界形成多少個腔體，視實際設計中隔離臺的數量形狀及彼此間的位置關系而定。假設隔離臺為環形，如一個隔離臺則形成兩個腔體，兩個隔離臺且隔離臺之間不交叉則形成三個腔體，兩個隔離臺且隔離臺相交叉則形成四個腔體。

作為優選，所述隔離臺為圓環形。因活塞和缸體通常設計為圓形的，隔離臺設計為圓環形則加工方便。

作為優選，所述隔離臺的高度≥2毫米。使由隔離臺所形成的腔體更加不易被油脂堵塞，防止腔體不按照預期的情況形成。

作為優選，所述隔離臺的底面為平面，所述平面的寬度為所述活塞底面半徑的1/4—1/6。防止在隔離臺的底面上形成小腔體，影響抽真空效果，進而影響車輛的剎車效果。

作為另一優選，所述隔離臺的底面為圓弧面。圓弧面使得活塞與缸體之間的接觸面較小，不易于隔離臺底面形成小腔體。

作為優選，所述隔離臺設在所述油缸底面外周沿上，所述圓環形臺與所述油缸為一體結構，所述連通結構為設在所述活塞底面的溝槽。加工方便。

作為優選，所述隔離臺的底面與所述油缸側面之間的倒角半徑小于所述活塞底面與所述活塞側面之間的倒角半徑。圓形倒角能防止應力集中，讓兩個倒角的半徑不一致能防止于拐角處形成油脂密封層。

作為另一優選，所述隔離臺設在所述活塞底面上，所述連通結構為設在所述隔離臺上且貫穿所述隔離臺兩側的通孔。設置在活塞上，加工、維護更加方便。

作為優選，所述通孔的直徑≥1毫米。防止通孔被油脂堵塞，影響連通效果。

作為另一優選，所述隔離臺設在所述活塞底面上，所述連通結構為設在所述隔離臺底面上且貫穿所述隔離臺兩側的溝槽。