[實(shí)用新型]汽車制動(dòng)器的制動(dòng)鉗

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020571042.8
• 申請(qǐng)日: 2010-10-22
• 公開（公告）號(hào): CN201884526U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李玲;李書福;楊健;胡邊疆;羅顯任;張忠亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南吉利汽車部件有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/14
• 分類號(hào): F16D65/14
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.?一種汽車制動(dòng)器的制動(dòng)鉗，包括設(shè)有缸體的制動(dòng)鉗本體，內(nèi)置于缸體的活塞，缸體的底面上設(shè)有進(jìn)油孔和排氣孔，其特征在于，在所述活塞的底面與所述油缸的底面之間設(shè)有隔離臺(tái)，所述活塞與所述缸體之間設(shè)有被所述隔離臺(tái)分隔而成的腔體，所述活塞與所述缸體之間設(shè)有連通所述腔體的連通結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動(dòng)器的制動(dòng)鉗，其特征在于，所述隔離臺(tái)為圓環(huán)形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動(dòng)器的制動(dòng)鉗，其特征在于，所述隔離臺(tái)的高度≥2毫米。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車制動(dòng)器的制動(dòng)鉗，其特征在于，所述隔離臺(tái)的底面為平面，所述平面的寬度為所述活塞底面半徑的1/4—1/6。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車制動(dòng)器的制動(dòng)鉗，其特征在于，所述隔離臺(tái)的底面為圓弧面。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車制動(dòng)器的制動(dòng)鉗，其特征在于，所述隔離臺(tái)設(shè)在所述缸體底面外周沿上，所述隔離臺(tái)與所述缸體為一體結(jié)構(gòu)，所述連通結(jié)構(gòu)為設(shè)在所述活塞底面的溝槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車制動(dòng)器的制動(dòng)鉗，其特征在于，所述隔離臺(tái)的底面與所述油缸側(cè)面之間的倒角半徑小于所述活塞底面與所述活塞側(cè)面之間的倒角半徑。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車制動(dòng)器的制動(dòng)鉗，其特征在于，所述隔離臺(tái)設(shè)在所述活塞底面上，所述連通結(jié)構(gòu)為設(shè)在所述隔離臺(tái)上且貫穿所述隔離臺(tái)兩側(cè)的通孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車制動(dòng)器的制動(dòng)鉗，其特征在于，所述通孔的直徑≥1毫米。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車制動(dòng)器的制動(dòng)鉗，其特征在于，所述隔離臺(tái)設(shè)在所述活塞底面上，所述連通結(jié)構(gòu)為設(shè)在所述隔離臺(tái)底面上且貫穿所述隔離臺(tái)兩側(cè)的溝槽。