[實(shí)用新型]負(fù)電飛車(chē)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020569512.7 | 申請(qǐng)日: | 2010-09-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201872631U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 詹承鎮(zhèn) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 詹承鎮(zhèn) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60M1/30 | 分類(lèi)號(hào): | B60M1/30;B61C3/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 214026 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 負(fù)電 飛車(chē) | ||
1.負(fù)電飛車(chē)由負(fù)電飛車(chē)體、負(fù)電飛車(chē)軌道組成,其特征是:
串聯(lián)PN半導(dǎo)體結(jié)片組、地,依次連接成負(fù)電器母;導(dǎo)體A下接負(fù)電器母;用三相橋式整流電路父的富含正電荷的低壓正電極,不連接、不擊穿空氣地感應(yīng)連接著負(fù)電器母的導(dǎo)體A;
將導(dǎo)體A脫離負(fù)電器母;
或者用并聯(lián)電池組父代替三相橋式整流電路父;
在車(chē)箱(6)中,并聯(lián)負(fù)電器組A連接不銹鋼電極板(4);并聯(lián)負(fù)電器組B被安裝在水泥地基(1)旁邊的負(fù)電器房中;并聯(lián)負(fù)電器組B連接不銹鋼電極板(3);不銹鋼電極板(4)、工程絕緣塑料板(5)、車(chē)箱(6),依次連接成負(fù)電飛車(chē)體;水泥地基(1)、工程絕緣塑料架(2)、不銹鋼電極板(3),依次連接成負(fù)電飛車(chē)軌道;工程絕緣塑料架(2)、不銹鋼電極板(3),依次連接成工字梁;車(chē)箱(6)中安裝電池、電動(dòng)機(jī);車(chē)箱(6)前端外面安裝風(fēng)輪;電池、電動(dòng)機(jī)、風(fēng)輪依次連接成前驅(qū)器;也可以用直線電機(jī)代替前驅(qū)器。?
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