[實用新型]負電飛車無效
| 申請號： | 201020569512.7 | 申請日： | 2010-09-24 |
| 公開（公告）號： | CN201872631U | 公開（公告）日： | 2011-06-22 |
| 發明（設計）人： | 詹承鎮 | 申請（專利權）人： | 詹承鎮 |
| 主分類號： | B60M1/30 | 分類號： | B60M1/30;B61C3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 214026 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 負電 飛車 | ||
【權利要求書】：
1.負電飛車由負電飛車體、負電飛車軌道組成，其特征是：
串聯PN半導體結片組、地，依次連接成負電器母；導體A下接負電器母；用三相橋式整流電路父的富含正電荷的低壓正電極，不連接、不擊穿空氣地感應連接著負電器母的導體A；
將導體A脫離負電器母；
或者用并聯電池組父代替三相橋式整流電路父；
在車箱(6)中，并聯負電器組A連接不銹鋼電極板(4)；并聯負電器組B被安裝在水泥地基(1)旁邊的負電器房中；并聯負電器組B連接不銹鋼電極板(3)；不銹鋼電極板(4)、工程絕緣塑料板(5)、車箱(6)，依次連接成負電飛車體；水泥地基(1)、工程絕緣塑料架(2)、不銹鋼電極板(3)，依次連接成負電飛車軌道；工程絕緣塑料架(2)、不銹鋼電極板(3)，依次連接成工字梁；車箱(6)中安裝電池、電動機；車箱(6)前端外面安裝風輪；電池、電動機、風輪依次連接成前驅器；也可以用直線電機代替前驅器。?
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