[實(shí)用新型]汽車轉(zhuǎn)向泵的高壓油管接頭限位機(jī)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020569080.X | 申請(qǐng)日: | 2010-10-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201856808U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周國(guó)軍;余見(jiàn)山;潘之杰;李書(shū)福;楊健;趙福全 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D5/06 | 分類號(hào): | B62D5/06 |
| 代理公司: | 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 317000 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 轉(zhuǎn)向 高壓 油管 接頭 限位 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種汽車轉(zhuǎn)向泵的高壓油管接頭限位機(jī)構(gòu),包括轉(zhuǎn)向泵、高壓油管接頭和進(jìn)油管接頭,高壓油管接頭利用通油螺栓與轉(zhuǎn)向泵的出油端連接,進(jìn)油管接頭與轉(zhuǎn)向泵的進(jìn)油端連接,其特征是,進(jìn)油管接頭的端部固定連接有限位支架,高壓油管接頭的側(cè)面固定連接有限位塊,限位塊一端的側(cè)面與限位支架一端的側(cè)面相抵壓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向泵的高壓油管接頭限位機(jī)構(gòu),其特征是,所述限位支架為法蘭式的板狀結(jié)構(gòu),板狀結(jié)構(gòu)的中間設(shè)有一個(gè)可與所述進(jìn)油管接頭相配合的通孔,通孔的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)螺栓安裝孔;板狀結(jié)構(gòu)的一端設(shè)有限位面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車轉(zhuǎn)向泵的高壓油管接頭限位機(jī)構(gòu),其特征是,所述限位塊為板狀結(jié)構(gòu),它的一端設(shè)有限位面;限位塊焊接連接在高壓油管接頭的側(cè)面。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司,未經(jīng)浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020569080.X/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置





