[實(shí)用新型]新型橋式吊車軌道卡子有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020568683.8 | 申請(qǐng)日： | 2010-10-18 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201825651U | 公開（公告）日： | 2011-05-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 徐國(guó)棟;張志強(qiáng);余方;彭典良;柯諒;王飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司 |
| 主分類號(hào)： | B66C7/16 | 分類號(hào)： | B66C7/16;B66C15/04 |
| 代理公司： | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人： | 段姣姣 |
| 地址： | 430080 湖北*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 新型 吊車 軌道 卡子 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.新型橋式吊車軌道卡子，主要由底板、支撐板、弧形鋼板、固定架組成，弧形鋼板與相互垂直焊接的底板和支撐板相切，固定架焊接在底板下方，通過螺栓將底板固定在軌道上，其特征在于：所述底板與車輪接觸面的寬度與車輪踏面的寬度一致，并在弧形鋼板與車輪踏面相接觸面安有緩沖體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型橋式吊車軌道卡子，其特征在于：所述緩沖體在弧形鋼板的水平和垂直面各安一塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型橋式吊車軌道卡子，其特征在于：弧形鋼板底面與底板焊接，而立面可以左右活動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的新型橋式吊車軌道卡子，其特征在于：所述弧形鋼板由彈簧鋼制作。
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B66 卷揚(yáng)；提升；牽引
B66C 起重機(jī)；用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C7-00 用于載重滑車或起重機(jī)的軌道梁，軌道或軌道系統(tǒng)
B66C7-02 . 用于下掛式載重滑車或起重機(jī)
B66C7-08 . 軌道梁上的軌道或軌道安裝件的結(jié)構(gòu)特征
B66C7-10 . 用于延伸軌道梁或軌道的設(shè)備或裝置
B66C7-12 . 用于改變運(yùn)行方向或從一根軌道轉(zhuǎn)移到另一軌道上的裝置；交叉轉(zhuǎn)轍器；不同規(guī)格的軌道的組合
B66C7-16 . 專門適用于載重滑車或起重機(jī)運(yùn)行的限位裝置；緩沖停止器的布置
B66C 起重機(jī)；用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C7-00 用于載重滑車或起重機(jī)的軌道梁，軌道或軌道系統(tǒng)
B66C7-02 . 用于下掛式載重滑車或起重機(jī)
B66C7-08 . 軌道梁上的軌道或軌道安裝件的結(jié)構(gòu)特征
B66C7-10 . 用于延伸軌道梁或軌道的設(shè)備或裝置
B66C7-12 . 用于改變運(yùn)行方向或從一根軌道轉(zhuǎn)移到另一軌道上的裝置；交叉轉(zhuǎn)轍器；不同規(guī)格的軌道的組合
B66C7-16 . 專門適用于載重滑車或起重機(jī)運(yùn)行的限位裝置；緩沖停止器的布置
