[實用新型]可外接充電串聯式混合動力客車的動力系統

有效

• 申請號: 201020560991.6
• 申請日: 2010-10-14
• 公開（公告）號: CN201872592U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 傅亞力;蒲永昆;尚高海;朱朝暉;陳猛;鄒朝普;劉海風;武生銳;段見寶;陶東;王楊;趙欣;鄧晶;肖仁鑫;崔俊博
• 申請（專利權）人: 云南昆船設計研究院
• 主分類號: B60K6/20
• 分類號: B60K6/20;B60K6/28
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 張媛德;范嚴生

1.可外接充電串聯式混合動力客車的動力系統，其特征在于，包括發動機（3）、與發動機通過聯接裝置（8）連接的發電機（2）、與發電機通過電氣連接的發電機控制器（5）、與發電機控制器通過電氣連接的電能儲存裝置（6）、與電能儲存裝置通過電氣連接的主電機控制器（7）、與主電機控制器通過電氣連接的驅動電機（1）、與驅動電機通過機械連接的驅動橋（9）；在電能儲存裝置（6）上設置有外充接口（4）。

2.根據權利要求1所述的可外接充電串聯式混合動力客車的動力系統，其特征在于，所述的聯接裝置（8）是由同軸心的定位軸（8a）、外花鍵軸（8b）和內花鍵套（8d）順序組成的一個整體；在外花鍵軸（8b）的表面加工有外花鍵（8c）；內花鍵套（8d）為內端封閉外端敞口的套筒結構，在套筒內壁加工有內花鍵（8e），在內花鍵套的套筒上開設有貫通的銷孔（8f）。