[實用新型]船用大軸徑高跟隨性機械密封裝置無效
| 申請號： | 201020558234.5 | 申請日： | 2010-10-04 |
| 公開（公告）號： | CN201818804U | 公開（公告）日： | 2011-05-04 |
| 發明（設計）人： | 朱方文 | 申請（專利權）人： | 朱方文 |
| 主分類號： | F16J15/54 | 分類號： | F16J15/54 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 224200 江蘇省東*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 船用大軸徑高 跟隨 機械 密封 裝置 | ||
1.船用大軸徑高跟隨性機械密封裝置，包括相對設置且構成端面密封副的兩個密封環(5、6)以及分別支承和驅動所述兩個密封環(5、6)的密封環座體(2、7)，其特征是：在所述的兩個密封環座體(2、7)中，至少有一個密封環座體與所支承和驅動的所述密封環之間安裝有彈性密封圈(4)，且該彈性密封圈(4)與所述密封環(5)之間采用凹凸的榫槽結構(3)連接并徑向定位，所述的彈性密封圈(4)與所述的密封環座體(2)之間采用凹凸的榫槽結構(3)連接并徑向定位，且所述密封環(5)由高分子自潤滑材料制成。
2.根據權利要求1所述的船用大軸徑高跟隨性機械密封裝置，其特征是：所述密封環(5)為剖分式結構。
3.根據權利要求1所述的船用大軸徑高跟隨性機械密封裝置，其特征是：所述密封環(5)為整體結構。
4.根據權利要求1所述的船用大軸徑高跟隨性機械密封裝置，其特征是：所述密封環(5)采用聚四氟乙烯材料制成。
5.根據權利要求1所述的船用大軸徑高跟隨性機械密封裝置，其特征是：所述密封環(5)采用高分子石墨材料制成。
6.根據權利要求1所述的船用大軸徑高跟隨性機械密封裝置，其特征是：所述彈性密封圈(4)為橡膠“O”型圈。
7.根據權利要求1所述的船用大軸徑高跟隨性機械密封裝置，其特征是：所述彈性密封圈(4)為橡膠矩型圈。
8.根據權利要求1所述的船用大軸徑高跟隨性機械密封裝置，其特征是：在所述的兩個密封環(5、6)中，一個所述密封環座體(2)與所支承和傳動的密封環(5)之間安裝有彈性密封圈(4)，且所述密封環座體(2)固接到所述船舶本體上。
9.根據權利要求1所述的船用大軸徑高跟隨性機械密封裝置，其特征是：在所述的兩個密封環(5、6)中，一個所述密封環座體(2)與所支承和傳動的密封環(5)之間安裝有彈性密封圈(4)，且所述密封環座體(2)固接到所述旋轉軸(1)上。
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