[實用新型]一種城市公共交通乘客門安全裝置

無效

• 申請號: 201020550298.0
• 申請日: 2010-09-30
• 公開（公告）號: CN201863782U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: 申福林;李兆凱;宋廣發;肖媛;毛亞峰;李強
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60Q9/00;E05F15/02;E05F15/20
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 李婷

1.一種城市公共交通乘客門安全裝置，包括調制紅外光發生裝置、調制光接收裝置、信號處理裝置、執行機構，其特征在于，所述的調制紅外光發生裝置、調制光接收裝置、信號處理裝置和執行機構依次相連；所述的調制紅外光發生裝置用于快速掃描檢測；所述的調制光接收裝置用于接收調制紅外光發生裝置發射的紅外信號，并將其傳輸給信號處理裝置；所述的信號處理裝置用于判斷判斷當前自動門周圍的障礙物狀態，從而發出向執行機構發出操作信號，執行機構用于控制氣壓缸運動或延遲氣壓開關門動作。

2.如權利要求1所述的城市公共交通乘客門安全裝置，其特征在于：所述的調制紅外光發生裝置包括單片機、紅外驅動和發射管，調制光接收裝置包括接收管和接收驅動，信號處理裝置包括地址譯碼和單片機，執行機構包括繼電器和報警器，其中調制紅外光發生裝置中的單片機啟動紅外驅動產生掃描式信號促使發光發射紅外信號，接收管接收到發射管發射的紅外信號后啟動接收驅動，并將紅外信號傳輸至信號處理裝置的單片機，單片機通過分析全部光電管狀態對當前障礙物狀態做出判斷，將操作信號傳遞給繼電器，由繼電器控制氣壓缸運動或延遲，并最終通過報警器告知駕駛員與乘客。

3.如權利要求2所述的城市公共交通乘客門安全裝置，其特征在于：所述的單片機為MC9S12DP512，紅外信號為調制信號，發射管為650nm74LS138紅外發射管，接收管為38KHz固定頻率紅外接收頭，紅外驅動為NPN三極管；繼電器為OMRON的3MB-102PL-5V型繼電器。

4.如權利要求書1或2所述的城市公共交通乘客門安全裝置，其特征在于：將所述的裝置安裝于內移式自動門離轉軸遠端的車門門框上。