[實用新型]一種鋼絲繩曳引系統

無效

• 申請號: 201020548007.4
• 申請日: 2010-09-29
• 公開（公告）號: CN201817175U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 彭振興;張國華;歐宇航
• 申請（專利權）人: 西子奧的斯電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B7/06
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種鋼絲繩曳引系統，包括曳引輪，曳引輪上繞有鋼絲繩，其特征在于：所述曳引輪（1）下方設置有配重輪（2）和電梯輪（3），所述鋼絲繩（5）繞過曳引輪，鋼絲繩的兩端在曳引輪下相互交叉，該鋼絲繩一端繞在配重輪上，另一端繞在電梯輪上，鋼絲繩在曳引輪上的包角大于180°。

2.根據權利要求1所述的一種鋼絲繩曳引系統，其特征是所述配重輪（2）與電梯輪（3）相并排錯位設置，配重輪的軸線（6）和電梯輪的軸線（7）相平行，所述曳引輪（1）相對于配重輪和電梯輪偏轉設置，曳引輪的軸線（8）與配重輪的軸線（6）或電梯輪的軸線（7）之間形成有夾角。

3.根據權利要求2所述的一種鋼絲繩曳引系統，其特征是所述曳引輪（1）輪面上的中線在垂直方向上的投影與曳引輪在垂直方向上的投影形成有相交的兩點，分別為靠近配重輪一側的交點一（9）和靠近電梯輪一側的交點二（10），所述配重輪（4）輪面上的中線在垂直方向上的投影與配重輪在垂直方向上的投影相交形成有交點三（11），所述電梯輪（3）輪面上的中線在垂直方向上的投影與電梯輪在垂直方向上的投影相交形成有交點四（12），所述曳引輪（1）偏轉設置的結構為：交點二（10）與交點三（11）位于同一水平線上，交點一（9）與交點四（12）位于同一水平線上。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種鋼絲繩曳引系統，其特征是所述鋼絲繩（5）繞過配重輪（2）的一端與配重（15）相連，鋼絲繩（5）繞過電梯輪（3）的一端與電梯轎廂（14）上設置的滑輪（13）相纏繞。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種鋼絲繩曳引系統，其特征是所述曳引輪的軸線（8）與配重輪的軸線（6）或電梯輪的軸線（7）之間形成的夾角為1.5°~6°。

6.根據權利要求4所述的一種鋼絲繩曳引系統，其特征是所述曳引輪的軸線（8）與配重輪的軸線（6）或電梯輪的軸線（7）之間形成的夾角為1.5°~6°。