[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)抱軌式氣動(dòng)雙向阻車器無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020547908.1 | 申請(qǐng)日: | 2010-09-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201800734U | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳還喜;陳翠萍;山白;袁健;蔣大雷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇朝陽液壓機(jī)械集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61K7/18 | 分類號(hào): | B61K7/18 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 徐激波 |
| 地址: | 225600*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 全自動(dòng) 抱軌式 氣動(dòng) 雙向 阻車器 | ||
1.一種全自動(dòng)抱軌式氣動(dòng)雙向阻車器,其特征在于:包括彈簧帽(1)、圓柱螺旋壓縮彈簧(2)、軸座(3)、軸(4)、并帽(5)、擋爪(6)、氣缸(7)、機(jī)架(8)、氣缸支座(9)和氣缸叉頭擋板(10),所述彈簧帽(1)和圓柱螺旋壓縮彈簧(2)安裝在軸(4)上,軸(4)安裝在軸座(3)內(nèi),軸座(3)固定在鋼軌(11)上,形成抱軌式,所述擋爪(6)通過并帽(5)固定在軸(4)上,所述機(jī)架(8)底部的中間固定有氣缸支座(9),氣缸支座(9)通過鉸支連接左右的兩只氣缸(7),氣缸(7)的叉頭設(shè)有氣缸叉頭擋板(10),軸座(3)頂部設(shè)有加油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)抱軌式氣動(dòng)雙向阻車器,其特征在于:所述擋爪(6)曲柄的啟閉角為100°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)抱軌式氣動(dòng)雙向阻車器,其特征在于:所述軸座通過內(nèi)六角園頭螺栓固定在鋼軌(11)上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇朝陽液壓機(jī)械集團(tuán)有限公司,未經(jīng)江蘇朝陽液壓機(jī)械集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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