[實(shí)用新型]汽車制動(dòng)主缸第一活塞裝配檢測(cè)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020545833.3
• 申請(qǐng)日: 2010-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN201807877U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐順士;張志剛;趙志龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江凌翔科技有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00;B23Q17/00
• 代理公司: 杭州天欣專利事務(wù)所 33209
• 代理人: 陳紅

1.一種汽車制動(dòng)主缸第一活塞裝配檢測(cè)機(jī)，包括機(jī)架，其特征在于：還包括安裝在機(jī)架上的鉚接裝置、壓裝裝置、真空測(cè)試裝置、視覺檢測(cè)裝置、油霧潤(rùn)滑工裝、人機(jī)界面系統(tǒng)和PLC；PLC分別與鉚接裝置、壓裝裝置、真空測(cè)試裝置、視覺檢測(cè)裝置、油霧潤(rùn)滑工裝、人機(jī)界面系統(tǒng)連接；視覺檢測(cè)裝置、鉚接裝置、壓裝裝置、油霧潤(rùn)滑工裝、真空測(cè)試裝置依次配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動(dòng)主缸第一活塞裝配檢測(cè)機(jī)，其特征在于：所述的鉚接裝置包括鉚接工裝、鉚接位置氣缸、鉚接氣缸和直線導(dǎo)軌，鉚接氣缸分別與鉚接位置氣缸和鉚接工裝連接，鉚接氣缸滑動(dòng)連接在直線導(dǎo)軌上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動(dòng)主缸第一活塞裝配檢測(cè)機(jī)，其特征在于：所述的壓裝裝置包括夾緊工裝、工件壓裝工裝、夾緊氣缸、張緊和頂出氣缸、扭矩槍、張緊頭，夾緊工裝分別與工件壓裝工裝和夾緊氣缸連接，張緊和頂出氣缸與張緊頭連接，扭矩槍與PLC連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動(dòng)主缸第一活塞裝配檢測(cè)機(jī)，其特征在于：所述的真空測(cè)試裝置包括保壓測(cè)試工裝、真空發(fā)生器和真空傳感器，保壓測(cè)試工裝和真空發(fā)生器連接，在保壓測(cè)試工裝上開有保壓測(cè)試進(jìn)氣孔，真空傳感器與PLC連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動(dòng)主缸第一活塞裝配檢測(cè)機(jī)，其特征在于：所述的視覺檢測(cè)裝置包括視覺檢測(cè)工裝和視覺系統(tǒng)光源，視覺檢測(cè)工裝和視覺系統(tǒng)光源配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車制動(dòng)主缸第一活塞裝配檢測(cè)機(jī)，其特征在于：還包括安全光柵，安全光柵與PLC連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2～5任一權(quán)利要求所述的汽車制動(dòng)主缸第一活塞裝配檢測(cè)機(jī)，其特征在于：還報(bào)警指示燈，報(bào)警指示燈與人機(jī)界面系統(tǒng)連接。