[實用新型]一種無配重液壓電梯有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020541791.6 | 申請日： | 2010-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN201817170U | 公開（公告）日： | 2011-05-04 |
| 發(fā)明（設計）人： | 孟紅星;陳建鋼;陳偉林 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江歐姆龍電梯有限公司;孟紅星 |
| 主分類號： | B66B9/04 | 分類號： | B66B9/04;B66B7/02;B66B7/06 |
| 代理公司： | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人： | 王鵬舉 |
| 地址： | 310024 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 配重 液壓 電梯 | ||
1.一種無配重液壓電梯，包括轎廂，轎廂沿導向?qū)к壴诰纼?nèi)升降，其特征在于，所述井道內(nèi)設有倒拉油缸和滑輪組，所述滑輪組包括至少一組動滑輪和至少一組定滑輪，定滑輪安裝在井道頂部，動滑輪安裝在倒拉油缸的倒拉端，牽引繩一端固定在井道頂部，并繞經(jīng)動滑輪、定滑輪后，另一端與轎廂固定連接，倒拉油缸與油泵連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無配重液壓電梯，其特征在于，所述倒拉油缸與井道底部活動連接，所述倒拉油缸的倒拉端為無導向自由端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無配重液壓電梯，其特征在于，所述倒拉油缸設置在轎廂一側(cè)，所述牽引繩為分別固定連接在轎廂相對兩側(cè)的兩組牽引繩。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無配重液壓電梯，其特征在于，所述的兩組牽引繩與轎廂固定連接的位置在轎廂水平面內(nèi)中心對稱。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無配重液壓電梯，其特征在于，所述井道內(nèi)相對的兩側(cè)各設有一個倒拉油缸，兩個倒拉油缸各通過一組牽引繩經(jīng)滑輪組與轎廂固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種無配重液壓電梯，其特征在于，所述的兩個倒拉油缸的安裝位置及其對應的牽引繩與轎廂的連接位置在轎廂水平面內(nèi)中心對稱。
7.根據(jù)權(quán)利要求3至6中任一項所述的一種無配重液壓電梯，其特征在于，所述導向?qū)к壴O置在轎廂左右兩側(cè)，所述倒拉油缸的安裝位置以及牽引繩與轎廂的連接位置均位于導向?qū)к壷車?/p>
8.根據(jù)權(quán)利要求3至6中任一項所述的一種無配重液壓電梯，其特征在于，所述導向?qū)к墳樵O置在轎廂左右兩側(cè)的雙導軌，所述倒拉油缸的安裝位置以及牽引繩與轎廂的連接位置均位于兩個同側(cè)的導軌中間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無配重液壓電梯，其特征在于，所述牽引繩固定連接在轎廂底部或者頂部。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無配重液壓電梯，其特征在于，所述滑輪組的傳動比為1:2、1:3或者1:4。
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