[實用新型]供殘疾人駕駛的、普通的及全封閉的客貨三輪、四輪車輛有效
| 申請號: | 201020539251.4 | 申請日: | 2010-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN201951632U | 公開(公告)日: | 2011-08-31 |
| 發明(設計)人: | 蘇社芳 | 申請(專利權)人: | 蘇社芳 |
| 主分類號: | B62K7/00 | 分類號: | B62K7/00;B62J1/00;B62J17/08;B62K11/00;B62K23/02;B62L3/02 |
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| 地址: | 056001 河北省邯鄲*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 殘疾人 駕駛 普通 封閉 客貨 三輪 四輪車 | ||
技術領域
本實用新型涉及以摩托車發動機以及電動機作為牽引動力的三輪、四輪車輛(以摩托車發動機以及電動機作為牽動力的三輪、四輪車輛,也可以看作是輕型的三輪、四輪車輛,因為它相對于其它三輪、四輪車輛來說,整車質量較輕,例如:以柴油發動機作為動力的三輪、四輪車輛)。更具體地說,本實用新型涉及供殘疾人駕駛的三輪摩托車、供殘疾人駕駛的電動三輪車、普通的客貨三輪摩托車、全封閉的三輪摩托車和全封閉的四輪摩托車。特別涉及上述五種車輛的客貨車。
上述三輪摩托車不包含三輪汽車(一種安裝有汽車發動機,且設置有駕駛室的三輪車輛,有時,生產廠家在標牌上仍然標注著三輪摩托車,但是,通常情況下,絕大多數的人們把它叫做三輪汽車,這里,本實用新型也把它叫做三輪汽車。只有在三輪車輛上設置了摩托車發動機,才能叫做三輪摩托車。同樣,只有在四輪車輛上設置了摩托車發動機,才能叫做四輪摩托車)。
背景技術
供殘疾人駕駛的車輛,叫做助殘車。目前在市場上看到的助殘車僅是三輪摩托車,所以,通常情況下,把供殘疾人駕駛的三輪摩托車,叫做助殘車(以下均把供殘疾人駕駛的三輪摩托車簡稱為助殘車)。目前,查看了國內一些主要的助殘車市場,發現助殘車可分為客運助殘車和貨運助殘車(客運助殘車的數量要遠遠多于貨運助殘車)。沒有發現在承客座位的后面(所述的方向的前后均與車體的前后方向一致,以下均如此)設置有貨箱或貨框的客運助殘車,也沒有發現同時即能載客,又能載貨的客貨助殘車。特別是數量較多的客運助殘車,當坐滿承客后,已沒有放置貨物的位置,承客隨身攜帶的貨物無法同時裝載,很不方便。
目前,國內各廠家生產的助殘車均為敞篷的,即駕駛員座位和承客座位均為敞篷的。但是,在道路上可看到許多設置有車篷的助殘車,這種車篷主要是在助殘車銷售以后,專業制作車篷的個體戶為助殘車加工制作的(該車篷一般為軟布篷),已經看到的助殘車的車篷可分為兩種:一種是將所有的承客座位全部封閉起來的車篷;另一種是將駕駛員座位和所有的承客座位全部封閉起來的車篷。
(敞篷的座位一般情況下指的是沒有篷子的座位。但是,有些車輛在駕駛員座位的前面設置有檔風玻璃;或者在駕駛員座位的上面設置有簡單的防雨篷;或者在駕駛員座位的上面、前面、左側和右側均設置有車篷,但在駕駛員座位的后面沒有設置車篷,即在駕駛員座位的后面沒有被封閉起來,本實用新型特別規定把上述這些駕駛員座位仍然叫做敞篷的駕駛員座位。只有在駕駛員座位的上面、前面、左側、右側和后面均設置有車篷的情況下,本實用新型才特別規定把該駕駛員座位叫做非敞篷的駕駛員座位,或者叫做封閉的駕駛員座位,或者叫做全封閉的駕駛員座位。承客座位也是同樣道理,只有在承客座位的上面、前面、左側、?右側和后面均設置有車篷的情況下,才特別規定把該承客座位叫做非敞篷的承客座位,或者叫做封閉的承客座位,或者叫做全封閉的承客座位(另一方面,敞逢的座位也可以理解為:在座位的周圍雖然設置有車篷,但是,車篷是敞開的,所以,我們把該座位叫做敞逢的座位)。全封閉的駕駛員座位實際上指的就是有駕駛室的駕駛員座位。例如:汽車的駕駛員座位和承客座位均可以叫做全封閉的座位。從上面的特別定義不難看出,座位從某方面可分為兩種情況,一種情況是敞篷的座位,另一種情況是全封閉的座位。它除了全封閉的座位以外,其他未設置車篷以及設置有敞開的車篷均視為敞篷的座位,不存在半封閉的座位(或半封閉的車篷)之說。
所謂助殘車,一般是指供下肢有殘疾的殘疾人駕駛的三輪摩托車,殘疾人在駕駛三輪摩托車時,要用上肢代替下肢的操作,所以,助殘車一般情況下設置有手拉桿啟動裝置、手拉桿行車制動裝置以及手動變檔桿裝置,或者設置有上述其中的至少一種手操縱裝置。
有一種普通客運三輪摩托車,它的車體外型、駕駛員座位和承客座位的位置關系與前面所述的客運助殘車幾乎完全一樣,僅僅是未設置上述的三種手動操縱裝置。例如:河北任丘大江三輪摩托車有限公司近期(約2009年元月至2010年5月)生產的一批普通客運三輪摩托車。它的前輪及敞篷的駕駛員座位大致位于車體的縱向中心對稱線上,在該駕駛員座位的后面設置有兩排橫向的均為敞篷的承客座位,其中至少是后排承客座位與所述的駕駛員座位相分離。但是,在上述這種普通客運三輪摩托車的承客座位的后面沒有發現貨箱,也沒有發現貨框,同樣,承客隨身攜帶的貨物無法同時裝載,很不方便。
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