[實用新型]船舶用排氣管減震環

無效

• 申請號: 201020538217.5
• 申請日: 2010-09-21
• 公開（公告）號: CN201794650U
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發明（設計）人: 蓋敏玲
• 申請（專利權）人: 青島開世密封工業有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F16F7/00
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

技術領域

本實用新型涉及一種減震裝置，尤其是一種船舶用排氣管減震環。?

背景技術

船舶用排氣管減震環一股安裝在甲板的下排氣管彈性吊架上，可以起到彈性支撐和減震的作用。目前，常用的排氣管減震環一股包括內骨架、內骨架的外圓周面包覆的橡膠和外骨架，其中內骨架多為壁厚均勻的鋼管。當受到船舶沖擊力的作用時，橡膠與內骨架之間易撕脫，使減震環的支撐和減震效果降低或完全失效，或造成排氣管徑向移位，影響柴油機的正常工作。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出了一種船舶用排氣管減震環，其內骨架和橡膠體之間結合緊密，不易撕脫。?

本實用新型是采用以下的技術方案實現的：一種船舶用排氣管減震環，包括內骨架、包覆在內骨架外圓周面的橡膠體和外骨架，其中，內骨架和橡膠體之間設有結合部件。?

本實用新型中，所述的結合部件可以包括內骨架外圓周面設置的凹槽和橡膠體內表面對應設置的凸起，凸起設置在凹槽內。?

所述的凹槽可以是沿內骨架的徑向間隔設置的環形凹槽，所述的環形凹槽也可以連續封閉狀，也可以呈斷續設置。凹槽也可以沿內骨架的軸向間隔設置，此時其可以為直線形或曲線形。?

所述凹槽的截面形狀可以為三角形、四邊形、弧形或其他形狀。?

所述結合部件也可以包括內骨架外圓周面設置的凸起和橡膠體內表面對應設置的凹槽，凸起設置在凹槽內。?

本實用新型的有益效果是：通過在內骨架和橡膠體之間設置結合部件，使內骨架和橡膠體之間的粘合面積和粘合強度提高，受到沖擊力時內骨架和橡膠體之間不易撕脫，保證了該減震環的支撐和減震效果，使柴油機能夠正常工作。?

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。?

如圖1所示，該船舶用排氣管減震環包括內骨架1，包覆在內骨架1外圓周面的橡膠體4和外骨架5，排氣管設置在內骨架1內，內骨架1和橡膠體4之間設置結合部件。所述結合部件包括內骨架1的外圓周面沿徑向間隔設置多道封閉的環形凹槽2，以及對應的橡膠體4內表面設置的環形凸起3，環形凸起3設置在環形凹槽2內。該結構提高了內骨架1和橡膠體4之間的粘合面積和粘合強度，即使在沖擊力較大時，內骨架1和橡膠體4之間也不易撕脫，保證了減震環的支撐和減震效果，使柴油機能夠正常工作。?

圖中環形凹槽2的截面形狀為四邊形，對應的環形凸起3的形狀也為四邊形。環形凹槽2的截面形狀也可以為三角形、弧形、半圓形或者其他不規則形狀，環形凸起3的形狀與環形凹槽2的形狀相對應。?

所述環形凹槽2可以呈連續封閉狀，也可以為斷續設置，即位于同一圓周面上的環形凹槽由間隔設置的多段環形凹槽組成。?

另外還可以沿內骨架1外圓周面的軸向間隔設置凹槽，此時凹槽可以為直線形或曲線形。?

同樣的，所述的結合部件也可以包括在內骨架1外圓周面設置的凸起和對應的橡膠體4內表面對應設置的凹槽，凸起設置在凹槽內，也可以達到同樣的效果。?