[實用新型]一種汽車空調模式切換裝置

無效

• 申請號: 201020534941.0
• 申請日: 2010-09-19
• 公開（公告）號: CN201827991U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 蘇煥;何偉;鄒凌華;戴禮強;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F24F11/00
• 分類號: F24F11/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;張向飛

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，涉及一種汽車空調模式切換裝置。

背景技術

汽車是人們日常生活中不可替代的一種交通工具，它被廣泛使用于各個領域中。而因外界刮風、下雨等氣候因素，駕駛員在駕駛汽車的時候往往會關閉汽車所有的車窗，以使車內不受外界氣候影響。然而，關閉汽車門窗的行為會使車內的空氣流通不暢，長時間的關閉門窗更會使得車內的氧氣濃度降低，對人身及行車安全帶來極大的隱患。

為此，人們設計出一種車內空氣質量監控裝置，并申請了中國專利(其申請號為：200620042588.8；其公開號為：CN2916711Y)，該裝置包括傳感器，傳感器的輸出端與放大電路的輸入端連接，放大電路的輸出端與比較電路的輸入端連接，比較電路的輸出端與繼電器的控制端連接，繼電器的開關與空調連接。該裝置通過傳感器感應汽車內的氧氣或二氧化碳濃度，再將信號經過放大電路放大后輸送給比較電路進行對比，對比過后，當氧氣濃度過低或二氧化碳濃度過高時，繼電器的開關閉合，開啟空調，與外界進行空氣交換，緩解車內氧氣不足的問題，改善了車內氧氣不足而造成的安全隱患。

但是，該裝置的控制部分卻僅僅使用了一個繼電器來控制空調的開關，當駕駛員關閉汽車門窗并開啟空調內循環，車內的氧氣濃度降低到人體所需的最低氧氣濃度值以下時，該裝置無法將空調的運行模式切換成外循環模式，此時，使用該裝置無法解決車內氧氣濃度過低的問題。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種不論空調處于何種狀態下均能自動切換空調的運行模式至外循環的汽車空調模式切換裝置。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種汽車空調模式切換裝置，其特征在于，該裝置包括中央處理器、用于檢測汽車內氧氣濃度的傳感器以及用于切換空調運行模式的控制電路，所述的傳感器和控制電路均與中央處理器相聯接，所述的傳感器將檢測到的信號發送給中央處理器，所述的中央處理器將接收到的檢測信號進行處理，以確定汽車內的實際氧氣濃度數值，并將該實際氧氣濃度數值與中央處理器內設定的最低氧氣濃度數值進行比較，當上述的實際氧氣濃度數值低于設定的最低氧氣濃度數值時，所述的中央處理器發送控制信號給上述的控制電路來控制空調將其切換至外循環的運行模式。

車主啟動汽車以后，本裝置開始工作，傳感器時刻檢測車內的氧氣濃度，并將檢測信號發送給中央處理器，中央處理器內已設置有車內所允許的最低氧氣濃度數值(略高于人體所需濃度)，中央處理器將接收的檢測信號轉換為可用于比較的數據，并與所允許的最低氧氣濃度數值進行對比。當實際氧氣濃度數值低于已設定的最低氧氣濃度數值時，不論空調處于何種運行模式，中央處理器發送控制信號給控制電路，由控制電路控制空調轉換成外循環的運行模式，當實際氧氣濃度數值高于已設定的最低氧氣濃度數值時，中央處理器不發送控制信號。

在上述的一種汽車空調模式切換裝置中，所述的中央處理器將實際氧氣濃度數值與設定的最高氧氣濃度數值進行比較，當實際氧氣濃度數值達到或超過設定的最高氧氣濃度數值時，所述的中央處理器發送控制信號給控制電路，控制空調切換回原始工作模式。

本裝置將空調從原始的運行模式切換至外循環的運行模式以后，車內與外界進行空氣交換，車內氧氣濃度逐漸回升，傳感器將檢測到的信息通過檢測信號不斷發送給中央處理器，中央處理器將實際氧氣濃度數值與設定的最高氧氣濃度數值進行比較，當實際氧氣濃度數值達到或超過設定的最高氧氣濃度數值時，中央處理器發送控制信號給控制電路，由其控制空調切換回原始的運行模式，當實際氧氣濃度數值未達到最高氧氣濃度數值時，中央處理器不發送控制信號。

在上述的一種汽車空調模式切換裝置中，所述的傳感器與中央處理器之間還依次聯接有阻壓變換模塊、線性化處理模塊以及A/D(模數)轉換模塊。傳感器的阻值隨著外部的氧氣濃度的變化而變化，阻值變化情況通過阻壓變換模塊轉換成電壓信號，電壓信號經線性化處理以及模數轉換后轉成數字量進入中央處理器進行處理。

在上述的一種汽車空調模式切換裝置中，所述的傳感器包括TiO₂氧敏傳感器。TiO₂氧敏傳感器的阻值隨著外部氧氣濃度的降低而變小。

在上述的一種汽車空調模式切換裝置中，所述的中央處理器包括AT89C51單片機。

在上述的一種汽車空調模式切換裝置中，所述的中央處理器上還連接有具有報警標志的LED顯示器。當中央處理器發送控制信號控制空調切換運行模式時，該中央處理器同時發送控制信號給LED顯示器，控制其點亮報警標志。