[實用新型]汽車頂蓋無效
| 申請號： | 201020531818.3 | 申請日： | 2010-09-16 |
| 公開（公告）號： | CN201784698U | 公開（公告）日： | 2011-04-06 |
| 發明（設計）人： | 趙云梅;項劍;李國林;李宏華;吳成明;丁勇;李書福;楊健;趙福全 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/06 | 分類號： | B62D25/06;B62D25/02 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人： | 張智平;張向飛 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 頂蓋 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車頂蓋，包括呈板狀的外板(1)和位于外板(1)一側的內板(2)，所述外板(1)的邊緣連接有側圍板(3)，其特征在于，所述的外板(1)和側圍板(3)為一體式結構，所述外板(1)與側圍板(3)的連接處形成搭接部(4)，上述的內板(2)固連在所述的搭接部(4)處，所述側圍板(3)的外端與內板(2)固連。
2.根據權利要求1所述的汽車頂蓋，其特征在于，所述外板(1)的邊緣呈向內板(2)彎折的彎折部一(11)，所述側圍板(3)的內端呈向內板(2)彎折的彎折部二(31)，所述的彎折部一(11)與彎折部二(31)連接形成上述的搭接部(4)，所述的搭接部(4)與內板(2)平齊。
3.根據權利要求1或2所述的汽車頂蓋，其特征在于，所述的內板(2)通過焊接方式固連在所述的搭接部(4)處。
4.根據權利要求1或2所述的汽車頂蓋，其特征在于，所述側圍板(3)的外端與內板(2)通過焊接方式固連。
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